DesertX 2022- (1X00AA/1X00T1/3X35AA)
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Anilla de depósito básica incl. unidad de cierre de la bolsa de depósito para Ducati DesertX (22-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Funcionamiento sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3kg Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro M, Epic 11, Epic 13epic 16. Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa de depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
ARROW DAKAR RÉPLICA escape para Ducati Desert X
Silencioso trasero ARROW de acero inoxidable RÉPLICA DAKAR, con homologación de carretera UE para Ducati Desert X 950, tipo 1X, año de modelo 2022-2023. Para colector original y tubo intermedio Arrow Racing AR-71771MI. DAKAR REPLICA: UN HITO EN LA HISTORIA DE ARROW RACING VUELVE RENOVADO PARA SER UTILIZADO EN LA NUEVA GENERACIÓN "ENDURO" Y PARA REDESCUBRIR LAS CARRERAS DE RALLIES Arrow nació en 1985 de la pasión de su fundador por las carreras todoterreno y se desarrolló para destacar fuera de la carretera. Durante la época dorada de los rally raids en África, el rendimiento, la fiabilidad, la durabilidad y el diseño de los escapes réplica Dakar compitieron codo con codo con grandes pilotos como Ciro de Petri, Edi Orioli, entre otros, y con numerosos pilotos de talento, valientes y no oficiales en las pistas africanas. Esos equipos del Dakar se presentan ahora en una nueva versión réplica a los clientes de Arrows que comparten esta pasión y nostalgia. Los escapes réplica Dakar han participado en numerosas competiciones y rallyes (3 veces París Dakar, 4 veces Rallye de Túnez, 8 veces Rallye de los Faraones y Rallye de Cerdeña) con equipos oficiales. El número de pilotos que utilizaron estas instalaciones fue tan grande que no es posible elaborar una lista completa de equipos y pilotos no oficiales. Hoy, el sistema de escape réplica Dakar de Arrow recupera la épica de los rally raids en las nuevas motos de enduro bicilíndricas, con tecnologías y materiales modernos, con la elegancia y el sonido del pasado. CARACTERÍSTICAS:- Cuerpo del silenciador en aleación de acero inoxidable- Estructura interna de aleación de acero inoxidable- Soldado a mano- Tapa final de acero inoxidable- Logotipo Arrow en relieve en el silenciador
Asideros de pasajero para Ducati DesertX, negro
Detalles: Fácil montaje Material:hierro - plástico Color: negro lacado 100% Made in Italy Nota importante SE REQUIERE UN PORTAEQUIPAJES PARA MONTAR LAS GRIPAS DE FIJACIÓN (Nº art.: PP39), QUE NO SE INCLUYE EN EL ENVÍO.
Barra adicional blanca, unilateral izquierda para Ducati DesertX (22-) Hepco & Becker
Detalles: No se puede montar solo, sólo junto con el protector de motor/depósito H&B para este modelo. Volumen de suministro: 1x soporte lado izquierdo + material de fijación + instrucciones de montaje Para una protección adicional gracias a su forma personalizada Simplemente se integra en el aspecto de la moto Peso: 0,8 kg
Barra adicional negra, unilateral izquierda para Ducati DesertX (22-) Hepco & Becker
Detalles: No se puede montar solo, sólo junto con el protector de motor/depósito H&B para este modelo. Volumen de suministro: 1x soporte lado izquierdo + material de fijación + instrucciones de montaje Para una protección adicional gracias a su forma personalizada Simplemente se integra en el aspecto de la moto Peso: 0,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BT12B-4
Las baterías activadas en fábrica tienen las mismas características que las baterías sin mantenimiento, pero tienen más potencia debido a su diseño radial y a las placas adicionales. Características:Tecnología VRLA (plomo-ácido regulado por válvula)Activadas en fábrica, precargadas, listas para su uso inmediatoCiclo de vida más largo (3 veces más que una batería convencional)Fácil instalación (sin riesgo de fugas de ácido)Alto rendimientoSin mantenimientoSin peligro (no hay que transportar el ácido por separado)Se puede montar en varias posiciones (vertical u horizontal)Sellado, sin emisiones de gas ni riesgo de fuga de ácidoRecomendado para regiones con bajas temperaturas
Controlador electrosport
Los estatores y reguladores de alternador de Electrosport permiten sustituir de forma fiable el componente de serie.
Controlador Tecnium by DZE
Regulador según tipo de serieSustitución cualitativamente fiableDesarrollado en colaboración con DZE
Escape ARROW INDY RACE aluminio para Ducati DesertX (22-)
Silenciador trasero ARROW INDY RACE con carcasa de aluminio y tapa final de acero, con dB-killer y homologación de carretera paraDucati Desert X 950, Tipo 1X, a partir del año de modelo 2022-Se monta en el tubo de escape original o en el Arrow Racing AR-71771MI (no homologado) Made in Italy: Pasión por el buen sonido y una amplia gama de modelos: los sistemas de escape Arrow convencen con líneas de productos individuales en motos de dos ruedas de todas las clases.El escape Indy Race: una exitosa simbiosis de diseño y buen sonido. Su forma se basa en el óvalo de los famosos circuitos de carreras estadounidenses. Al igual que otros productos de Arrow, la serie Indy Race también se elabora con el máximo nivel de artesanía mediante el proceso de soldadura TIG y TIG. La carcasa del silenciador trasero subraya la pretensión deportiva.
Estriberas Gilles TECH-X Enduro con ABE para Ducati Multistrada V2 /S, V4 /S, Desert X
Los reposapiés TECH-X ofrecen una experiencia de conducción inigualable al minimizar las vibraciones y adaptarse perfectamente a los movimientos de los pies del piloto. Gracias a un innovador montaje de goma entre la superficie de la banda de rodadura y la junta, se absorben las vibraciones básicas y se suavizan los impactos en terrenos irregulares. Además, los reposapiés se adaptan dinámicamente al correspondiente cambio de peso moviéndose hacia delante o hacia atrás, acompañados de un sistema de amortiguación inteligente. Esto no sólo aumenta la seguridad, sino también el placer de conducir. La exclusiva estructura dentada garantiza una protección antideslizante fiable y permite concentrarse sin restricciones en la carretera.Ámbitos de aplicación: Ya sea en carretera o fuera de ella, los estribos Tech-X son ideales para cualquier superficie y ofrecen la mejor seguridad y rendimiento. Adecuadas para: Ducati Multistrada V2 /S, a partir del año de modelo 2021- Ducati Desert X, tipo: 1X / 2X / 3X / 4X, a partir del año modelo 2022- (ABE en preparación) Ducati Multistrada V4 /S, tipo: 1A / 6A, a partir del año modelo 2021- Detalles: Absorción de vibraciones y choques Adaptación dinámica a los movimientos del pie Mayor seguridad y placer de conducción Adecuado para conducir de pie y sentado El sistema de amortiguación minimiza las vibraciones Fabricado con material de alta calidad Protección antideslizante fiable Máxima estabilidad Las piezas están premontadas para facilitar la instalación Incluye articulación específica para el reposapiés Legal para circular por carretera gracias a ABE Volumen de suministro: 2 reposapiés y 2 articulaciones de reposapiés
Extensión portaequipajes negro para Ducati DesertX (22-)
Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con una superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Detalles: Extiende el portaequipajes para sujetar con seguridad equipajes más grandes, como rollos o bolsas de viaje Robusta construcción de aluminio para una estabilidad fiable al transportar equipaje Aspecto negro para una apariencia deportiva y atractiva de la extensión Se suministra con material de montaje e instrucciones fáciles de entender para una instalación sin complicaciones Observa las notas importantes sobre los requisitos del modelo y los límites de carga para garantizar la seguridad y funcionalidad de la moto Opciones de fijación para cinturones No apto para montaje en baúl Carga útil recomendada: 5 kg Peso: 2,5kg Color: negro
Funda de asiento Comfort para Ducati DesertX
Hecha a mano por los mejores artesanos del Valle del Motor, esta funda de asiento ofrece un confort de primera clase gracias a sus materiales impermeables, resistentes a los rayos UV y antideslizantes. Con acolchado de fibra 3D, garantiza una posición de asiento cómoda incluso en viajes largos. Disponible en diferentes colores, incluida la combinación de blanco con raya roja y la combinación de rojo con raya blanca. ¡Elige la calidad Isotta y haz que tu Ducati sea única! Detalles: Material repelente al agua, resistente al sudor y antideslizante Costuras pegadas y termoselladas con aire caliente para una impermeabilidad del 100 Acolchado deespuma con memoria de 2 cm de grosor Resistencia química ¡Calidad Isotta! Hecho a mano por artesanos de élite del Valle del Motor
Guardabarros blanco para Ducati DesertX (22-) Hepco & Becker
Tanto en conducción off-road como en asfalto, el protector de agarre Hepco & Becker garantiza una protección fiable de las manos del piloto y del manillar de la moto. pintura en polvo sólida construcción de tubo de acero Fabricado en Alemania Volumen de suministro: derecha + izquierda + instrucciones + material de montaje se adapta mayoritariamente sólo a vehículos con abrazadera de manillar original tenga en cuenta las instrucciones de montaje y la información específica del vehículo
Guardabarros para Ducati DesertX (22-) Hepco & Becker
Tanto en conducción off-road como en asfalto, el protector de agarre Hepco & Becker garantiza una protección fiable de las manos del piloto y del manillar de la moto. pintura en polvo sólida construcción de tubo de acero Fabricado en Alemania Volumen de suministro: derecha + izquierda + instrucciones + material de montaje se adapta mayoritariamente sólo a vehículos con abrazadera de manillar original tenga en cuenta las instrucciones de montaje y las específicas del vehículo si es necesario y técnicamente posible, podemos incluir tornillos más largos en el caso de un elevador de manillar existente. Indique la altura del manillar, incluida la medida, en el campo de comentarios.
Juego de cojinetes de rueda Factory Links
Los cojinetes FACTORY LINKS están rellenos de una grasa marina premium de alta resistencia y una adición de un complejo espesante especial que permite que sea prácticamente impermeable. Proporciona una protección insuperable contra el óxido y la corrosión. Además, para mantener fuera cualquier humedad, hemos pasado de un 30% de relleno de grasa a un 60% para condiciones duras. Nuestros rodamientos de bolas FACTORY LINKS están especialmente desarrollados para un uso Off-Road, a diferencia de los rodamientos de bolas industriales de tipo 2RS, que ofrecen una baja resistencia al par y, por tanto, una débil resistencia a la intrusión de agua.
Juego portaequipajes Portaequipajes Cutout incl. juego portaequipajes Xplorer Cutout negro para Ducati DesertX (22-)
Juego compuesto por un portaequipajes de acero inoxidable de doble cara, Moto específico para el modelo en combinación con una maleta lateral Xplorer 40 y una maleta lateral Xplorer 37 empotrada, incl. llave, cilindro de cierre y los adaptadores de cierre necesarios para fijar las maletas al portaequipajes Características Maletas laterales para moto: Maleta empotrada de 37 litros en el lado del portaequipajes maleta de 40 litros en el otro lado Plástico altamente resistente a los impactos y chapas de aluminio anodizado combinadas Incluye llave y cilindro Absolutamente estanco gracias a la junta de goma integrada en la tapa Amplia gama de accesorios disponibles (bolsas interiores, bolsas superiores, etc.) Características Portaequipajes para moto: Portaequipajes de acero inoxidable apto para aventuras, resistente a la intemperie y atornillado Recubierto de polvo Incluye material de montaje e instrucciones de montaje Volumen / dimensiones: Peso: 16,4 kg Capacidad: 42 / 37 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr):: 39 x 50 x 31 cm / 39 x 50 x 31-24 cm Dimensiones interiores (Al x An x Fo): 32 x 39,5 x 26,5 cm / 32 x 39,5 x 26,5 - 19,5 cm Color: negro Notas: Restricciones en combinación con el baúl. Sigue las instrucciones de montaje. No es posible combinar las maletas laterales Xplorer con la Xplorer TC60. También son adecuadas con el asa de agarre original para el pasajero.
Juego portamaletas Portamaletas incl. juego portamaletas Xplorer Cutout plateado para Ducati Desert X (22-)
Juego compuesto por un portaequipajes de acero inoxidable de doble cara, Moto específico para el modelo en combinación con una maleta lateral Xplorer 40 y una maleta lateral Xplorer 37 empotrada, incl. llave, cilindro de cierre y los adaptadores de cierre necesarios para fijar las maletas al portaequipajes Características Maletas laterales para moto: Maleta empotrada de 37 litros en el lado del portaequipajes maleta de 40 litros en el otro lado Combinación de plástico altamente resistente a los impactos y chapas de aluminio anodizado Incluye llave y cilindro Absolutamente estanco gracias a la junta de goma integrada en la tapa Amplia gama de accesorios disponibles (bolsas interiores, bolsas superiores, etc.) Características Portaequipajes para moto: Portaequipajes de acero inoxidable apto para aventuras, resistente a la intemperie y atornillado Recubierto de polvo Incluye material de montaje e instrucciones de montaje Volumen / dimensiones: Peso: 16,4 kg Capacidad: 42 / 37 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr):: 39 x 50 x 31 cm / 39 x 50 x 31-24 cm Dimensiones interiores (Al x An x Fo): 32 x 39,5 x 26,5 cm / 32 x 39,5 x 26,5 - 19,5 cm Color negroplata Notas: Restricciones en combinación con el baúl. Sigue las instrucciones de montaje. No es posible combinar las maletas laterales Xplorer con la Xplorer TC60. También son adecuadas con el asa de agarre original para el pasajero.
Kit de herrajes Barkbusters montaje en dos puntos - Ducati Desert X
AUSTRALIAN MADE - "Aussie Made, Aussie Tough, Aussie Quality" (Hecho en Australia, resistente y de calidad australiana) Especialmente desarrollado para la DUCATI Desert X (a partir del '22) con especificaciones OEM (Original Equipment Manufacturer). Dos puntos de fijación aseguran el diseño de aluminio totalmente envolvente. Armazón de aluminio tratado térmicamente para mayor resistencia y protección contra impactos. Contrapesos de manillar incluidos. Fácil instalación. Sólo kit de tornillería (NO incluye cubiertas de plástico). Compatible con protectores JET, VPS, STORM o CARBON (cada uno se vende por separado).
Kit de montaje Navi T-Lock con bolsa seca para smartphone para Aprilia RSV 4 Tuono 1100 (21-) - SW Motech-Copy
Este paquete todoterreno sin preocupaciones incluye una bolsa impermeable Smartphone Drybag y varios elementos de sujeción. El soporte T-Lock de la parte posterior de la bolsa seca para smartphone permite una rápida fijación al kit Navi universal: un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj fija la bolsa seca para smartphone al brazo de sujeción. La bolsa seca impermeable para smartphone, con una gran ventana de visualización y unas dimensiones internas de 160 x 80 mm, es adecuada para casi todos los smartphones habituales de hasta 6,5 pulgadas. Este kit universal ofrece diversas opciones de montaje en la moto: la bola de 1 pulgada incluida se puede montar en una rosca M6 o M8, en el soporte de rosca del espejo, así como con una abrazadera de montaje. La abrazadera de montaje está diseñada para manillares con un diámetro de 22, 28 mm o 1 pulgada. Un brazo giratorio de la abrazadera facilita la colocación en la cabina, de modo que la pantalla siempre está a la vista sin ocultar la visión de los instrumentos. Adecuada para smartphones de hasta 6,5 pulgadas Dimensiones internas: 160 x 80 mm Cierre de rollo impermeable Revestimiento repelente al agua Soporte T-Lock para una fijación rápida al brazo de la pinza Las bolas y el brazo de sujeción de 2 pulgadas permiten un posicionamiento individual El brazo de sujeción puede girar sobre dos ejes hasta 90° o 45 la bola de 1 pulgada se puede montar en una rosca M6 o M8, en el soporte de rosca del espejo o también con una abrazadera de montaje Abrazadera de montaje para manillares con un diámetro de 22, 28 mm o 1 pulgada Adecuado para los siguientes vehículos Aprilia RSV 4 Tuono 1100 (21-), KZ Detalles Peso total: aprox. 0,5 kg Volumen de suministro 1 x Bolsa seca para smartphone 1 x abrazadera de montaje con insertos de goma 1 x bola con rosca M8 y adaptador M6 1 x brazo de sujeción de 2 1 x rótula con placa de montaje 1 x soporte T-Lock Instrucciones de montaje Material de montaje