Anillo de depósito básico para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que se puede atornillar individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo del depósito está montado. En general, sólo necesitas este anillo del depósito y una bolsasobredepósito de H&B y ya tienes todo lo que necesitas. Cada anillo del depósito específico para un modelo se almacena en la base de datos "Mi moto" para el modelo de moto correspondiente. Si no hay ningún anillo de depósito almacenado, también puedes utilizar la lista de comprobación aquí en la tienda para averiguar manualmente si hay disponible un anillo de depósito universal para el modelo deseado. (Ver menú principal -> Anillos de depósito BÁSICOS) CARACTERÍSTICAS: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades mecanismo de bloqueo mecánico Funcionamiento sencillo la bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma audible en el aro del depósito gracias a un ingenioso mecanismo Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa de amarre situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha; la bolsa sobredepósito simplemente se retira Mecanismo sencillo pero eficaz Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h (Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto) Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Los sistemas de bolsa sobre depósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo para depósito Lock-it, el anillo para depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Nota: Una bolsa sobredepósito con contraapoyo Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobre depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Barra protectora de depósito "Solid" blanca para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Ideal para terrenos extremos: el protector de depósito Solid, que destaca por su conexión de 4 puntos al bastidor de la moto. Distribución óptima de la fuerza en caso de accidente o caída. Diseño ajustado y deportivo con la mejor disipación posible de la fuerza en los puntos existentes del bastidor. El diseño innovador con revestimiento de plástico de alta resistencia es inconfundible. Con un claro enfoque en la función, está claro que esta barra protectora se ha desarrollado para un uso duro y sin concesiones en terrenos difíciles. Una barra protectora debe sustituirse después de una caída. Las costuras soldadas y el material pueden haber sufrido daños invisibles y, por tanto, ya no ofrecen protección en caso de otra caída. Puedes pedirnos sin problemas piezas sueltas o laterales sueltos por correo electrónico. protege el depósito, los paneles laterales y el vástago revestimiento de alta calidad útil al amarrar la moto robusto tubo redondo fabricado en Alemania Volumen de suministro: derecha + izquierda + material de montaje Las barras de protección del depósito no tienen que matricularse y no requieren un ABE sigue las instrucciones de montaje suministradas
Barra protectora de depósito "Solid" negra para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Ideal para terrenos extremos: el protector de depósito Solid, que destaca por su conexión de 4 puntos al bastidor de la moto. Distribución óptima de la fuerza en caso de accidente o caída. Diseño ajustado y deportivo con la mejor disipación posible de la fuerza en los puntos existentes del bastidor. El diseño innovador con revestimiento de plástico de alta resistencia es inconfundible. Con un claro enfoque en la función, está claro que esta barra protectora se ha desarrollado para un uso duro y sin concesiones en terrenos difíciles. Una barra protectora debe sustituirse después de una caída. Las costuras soldadas y el material pueden haber sufrido daños invisibles y, por tanto, ya no ofrecen protección en caso de otra caída. Puedes pedirnos sin problemas piezas sueltas o laterales sueltos por correo electrónico. protege el motor, los paneles laterales y la potencia revestimiento de alta calidad útil al amarrar la moto robusto tubo redondo fabricado en Alemania Volumen de suministro: derecha + izquierda + material de montaje Las barras de protección del depósito no tienen que matricularse y no requieren un ABE sigue las instrucciones de montaje suministradas
Estriberas Gilles TECH-X Enduro con ABE para Triumph Tiger 900 GT, Tiger 1200 GT
Los reposapiés TECH-X ofrecen una experiencia de conducción inigualable al minimizar las vibraciones y adaptarse perfectamente a los movimientos de los pies del piloto. Gracias a un innovador montaje de goma entre la superficie de la banda de rodadura y la junta, se absorben las vibraciones básicas y se suavizan los impactos en terrenos irregulares. Además, los reposapiés se adaptan dinámicamente al correspondiente cambio de peso moviéndose hacia delante o hacia atrás, acompañados de un sistema de amortiguación inteligente. Esto no sólo aumenta la seguridad, sino también el placer de conducir. La exclusiva estructura dentada garantiza una protección antideslizante fiable y permite concentrarse sin restricciones en la carretera.Ámbitos de aplicación: Ya sea en carretera o fuera de ella, los estribos Tech-X son ideales para cualquier superficie y ofrecen la mejor seguridad y rendimiento. Adecuadas para: Tiger 900 GT, tipo: C701, a partir del año modelo 2023- (ABE en preparación) Tiger 1200 GT /RallyExplorer /Rally Pro, tipo: PV01, a partir del año de fabricación 2022- (ABE en preparación) Detalles: Absorción de vibraciones y choques Adaptación dinámica a los movimientos del pie Mayor seguridad y placer de conducción Adecuado para conducir de pie y sentado El sistema de amortiguación minimiza las vibraciones Fabricado con material de alta calidad Protección antideslizante fiable Máxima estabilidad Las piezas están premontadas para facilitar la instalación Incluye articulación específica para el reposapiés Legal para circular por carretera gracias a ABE Volumen de suministro: 2 reposapiés y 2 articulaciones de reposapiés
Extensión portaequipajes para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con una superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de fijación para las correas No apto para montaje en topcase incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito.
Placa de protección del motor de aluminio para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Incluso una acera puede suponer un desagradable y fuerte contacto con el suelo, que puede provocar daños en el cárter del motor. Nuestrasplacas de protección del motor protegen el colector y el bloque del motor de los impactos y el desprendimiento de piedras, incluso con el contacto más fuerte con el suelo. Lasplacas de proteccióndel motor deHepco & Becker no sólo mejoran el aspecto de tu moto, sino que también acentúan su aspecto todoterreno. protección eficaz contra desprendimientos de piedras y cruces fabricación técnicamente de alta calidad fabricadas en aluminio de alta resistenciaHECHAS EN ALEMANIA en nuestra fábrica de Pirmasens 3-4 mm de grosor fabricación a medida, adaptada a la forma de la moto incl. kit de montaje e instrucciones de fácil comprensión observa las instrucciones de montaje y la información específica del modelo para saber si puede haber alguna restricción
Placa de protección del motor negra para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Incluso una acera puede suponer un desagradable y fuerte contacto con el suelo, que puede provocar daños en el cárter del motor. Nuestrasplacas de protección del motor protegen el colector y el bloque del motor de los impactos y el desprendimiento de piedras, incluso con el contacto más fuerte con el suelo. Lasplacas de proteccióndel motor deHepco & Becker no sólo mejoran el aspecto de tu moto, sino que también acentúan su aspecto todoterreno. protección eficaz contra desprendimientos de piedras y cruces fabricación técnicamente de alta calidad fabricadas en aluminio de alta resistenciaHECHAS EN ALEMANIA en nuestra fábrica de Pirmasens 3-4 mm de grosor fabricación a medida, adaptada a la forma de la moto incl. kit de montaje e instrucciones de fácil comprensión observa las instrucciones de montaje y la información específica del modelo para saber si puede haber alguna restricción
Portamaletas Easyrack para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para montarbaúlesHepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal) Cada portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. sólida construcción básica de acero y placa portante de aluminio Volumen de suministro: portamaletas Easyrack específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan adaptadoresadicionalespara el montaje del baúl acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el portamaletas Alurack, salvo que el soporte para el montaje del top case se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba el soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Nota: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl superior, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Portamaletas lateral para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Los portamaletas laterales atornillados deHepco & Becker se fijan firmemente al bastidor de la moto. Casi todos los sistemas de maletas laterales de turismo deHepco & Becker encajan en este portaequipajes. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre metálico para evitar robos. Para ello se necesita unadaptador decerradura adicional. Normalmente se suministra con las maletas laterales. Este adaptador de cierre se atornilla a la derecha y a la izquierda del portaequipajes en la parte trasera y sujeta el cierre de retención de la maleta. Los portaequipajes específicos para cada modelo tienen un diseño sólido y ofrecen una protección eficaz para las piernas del motorista o del pasajero, incluso en caso de caída. Los portaequipajes laterales deHepco & Becker suelen poder combinarse sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Consulta las instrucciones de montaje y la información específica del modelo. Construcción tubular de aceroHECHO EN ALEMANIA firmemente atornillado al bastidor de la moto acabado superficial de alta calidad Se adapta a la mayoría de las maletas laterales rígidas Hepco & Becker (consulta las instrucciones específicas de cada modelo de portaequipajes para conocer las restricciones aplicables) Los indicadores suelen permanecer en su posición original, pero a veces hay que moverlos para asegurar un ángulo de haz determinado (consulta las instrucciones de instalación del producto) Volumen de suministro: derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones Por lo general, los sistemas de equipaje no requieren EBA ni matriculación Diámetro del tubo: 16 mm
Portamaletas superior de aluminio para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Alurack para montarbaúlesHepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal) Cada soporte para baúl Alurack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra en el armonioso aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack tiene una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. sólida construcción básica de acero y placa portadora de aluminio Volumen de suministro: portamaletas de aluminio específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan adaptadoresadicionalespara el montaje del baúl acabado superficial de alta calidad técnicamente, funciona casi igual que el portamaletas Easyrack, salvo que el soporte para el montaje del maletín superior está fijado en la parte superior y no se puede plegar hacia abajo el soporte base específico del modelo es el mismo para la Easyrack y la Alurack para montar el baúl estándar de aluminio Hepco & Becker 35 se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Nota: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl superior, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Protector de motor negro para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, una barraprotectora deHepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más aún: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Losprotectores de bajos deHepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina y confieren así a la moto un carácter individual.Fabricados con una estructura de tubo en tubo extremadamente estable, algunos de los nuevos modelos llevan un protector antichoque integrado. Hay disponibles varios acabados de superficie en función del modelo de vehículo. protege contra choques y caídas útil para amarrar la moto revestimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricadaMADE IN GERMANY en nuestra fábrica de Pirmasens instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones consulta las instrucciones de montaje almacenadas o la información específica del vehículo para conocer las restricciones o notas que puedan surgir no es necesario ABE ni registro
Protector de puños para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
El protector de empuñadura Hepco & Becker proporciona una protección fiable para las manos del piloto y el manillar de la moto, tanto en conducción todoterreno como sobre asfalto. construcción maciza de acero tubular con recubrimiento en polvo Fabricado en Alemania Volumen de suministro: derecha + izquierda + instrucciones + material de montaje normalmente sólo se adapta a vehículos con abrazaderas de manillar originales sigue las instrucciones de montaje y las específicas del vehículo Si se instala unelevador de manillar, el montaje también es posible en la mayoría de los casos. Para ello, se necesitan tornillos más largos para la instalación, dependiendo del elevador de manillar. Tendrás que conseguir tú mismo estos tornillos, ya que no disponemos de todos los tornillos en todas las longitudes adecuadas.
Protector motor blanco para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, una barraprotectora deHepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más aún: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Losprotectores de bajos deHepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina y confieren así a la moto un carácter individual.Fabricados con una estructura de tubo en tubo extremadamente estable, algunos de los nuevos modelos llevan un protector antichoque integrado. Hay disponibles varios acabados de superficie en función del modelo de vehículo. protege contra choques y caídas útil para amarrar la moto revestimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricadaMADE IN GERMANY en nuestra fábrica de Pirmasens instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones consulta las instrucciones de montaje almacenadas o la información específica del vehículo para conocer las restricciones o notas que puedan surgir no es necesario ABE ni registro
Rejilla protectora de faros para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
Elprotector de farosHepco & Becker protege el faro en muchos casos y además da a tu moto el aspecto todoterreno adecuado. adaptado al diseño de la moto protección eficaz sin reflejos ni peligro de deslumbramiento montaje sencillo en la mayoría de los puntos de atornillado existentes construcción sólida de acero alemán revestimiento robusto y de alta calidad fabricado en Alemania sin TÜV
Soporte lateral C-Bow para Triumph Tiger 900 GT / Pro (24-) Hepco & Becker
sólido soporte lateral para montar bolsas laterales y alforjasHepco & Becker C-Bow acabado superficial de alta calidad ¡Las maletas rígidasHepco & Becker normales, como la Junior o la Journey, no encajan! ¡Las maletas Krauser K-Wing no encajan en el portaequipajes C-Bow! Carga útil recomendada: 5 kg por bolsa/maletín (observa las instrucciones de montaje, la información específica del vehículo y las especificaciones del fabricante de la moto para conocer las restricciones que puedan aplicarse) por lo general, puede combinarse sin problemas con portaequipajes de maletero superior, barras portaequipajes o portaequipajes individuales (observa las instrucciones de montaje o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente) Las extensiones de portaequipajes pueden limitar el montaje de bolsas en el portaequipajes Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los papeles Volumen de suministro: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Asegúrate de que las bolsas tengan siempre suficiente distancia al tubo de escape y de que los intermitentes tengan un ángulo de haz suficiente. El chorro del escape no debe dirigirse hacia las bolsas.
