alpha Technik Drosselkit Mofa elektronisch für Yamaha/MBK Aerox R/Naked, SA42
alpha Technik Drosselkit Mofa elektronisch für Yamaha/MBK Aerox R/Naked, SA42 45km/h >auf> 25km/h "Power+Eco" Mofaumrüstsatz (CDI mittels SpeedContRoller + Gameboy verstellbar) für Yamaha Aerox R / MBK Naked, Fzg.Typ.:SA42, ab Modelljahr 2013-, EG-BE-Nr.:e13*2002/24*0592* mit Gutachten Achtung: nur für Fahrzeuge mit Zweitakt-Motor !! Produktkennzeichnung: Leistungsä. KKR elektrisch Hinweis: Funktionsbeschreibung: siehe PDF, Geänderte Fahrzeugteile: HVI (High-Voltage-Ignition) mit Speedcontroller-Funktion, Distanzring, Produkt Typ: Drosselkit Mofa Yamaha/MBK Aerox R/Naked, SA42 Lieferumfang: TÜV-Gutachten + alle notwendigen Umbauteile zur Geschwindigkeitsumrüstung auf 25 km/h, mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber
LeoVince Sistema de escape TT hecho a mano, acero, sistema completo para Yamaha Aerox 50
Con el HAND MADE TT, LeoVince introduce una adición a las líneas de productos existentes, que combina un negro de ensueño con un acabado satinado. Todo ello con una laca cerámica enormemente resistente al calor. El LeoVince HAND MADE TT es el modelo estrella en cuanto a sistemas de escape deportivos para scooters de 50 cc. Este escape combina rendimiento y calidad con una excelente relación calidad-precio.El escape HAND MADE TT aprobado por la CE cuenta con una cámara de expansión de acero 10/10 con un diseño interno de doble cámara abierta. El silenciador trasero redondo también es de acero y se presenta en diseño "Scotch Brite", con carcasa exterior de aluminio anodizado. Apto para los siguientes modelos:Yamaha Aerox 50 (Bj.98-99)Yamaha Aerox 50 KAT con refrigeración líquida (Bj.04-12)Yamaha Aerox 50 R / Naked (Bj.2013-) Peso 2,90 kgAprobación: e-aprobadoEl sistema de escape cumple con las regulaciones de ruido de la directiva CE 97/24 cap. 9. Por favor, compruebe si el uso de un convertidor catalítico es necesario para cumplir con la directiva CE 97/24 cap. 5 en relación con los valores de emisión de los gases de escape.
Sistema de escape LeoVince Hand Made TT, Black Edition, Full System para Yamaha Aerox 50
Con el HAND MADE TT BLACK EDITION, LeoVince introduce una adición a las líneas de productos existentes, que combina un negro de ensueño con un acabado satinado. Todo ello con una laca cerámica enormemente resistente al calor. El LeoVince HAND MADE TT BLACK EDITION es el modelo estrella en cuanto a sistemas de escape deportivos para scooters de 50 cc. Este escape combina rendimiento y calidad con una excelente relación calidad-precio.El escape HAND MADE TT BLACK EDITION aprobado por la CE cuenta con una cámara de expansión de acero 10/10 con un diseño interno de doble cámara abierta. El silenciador trasero redondo también es de acero y se presenta en diseño "Scotch Brite", con carcasa exterior de aluminio anodizado de color. Apto para los siguientes modelos:Yamaha Aerox 50 (Bj.98-99)Yamaha Aerox 50 KAT con refrigeración líquida (Bj.04-12)Yamaha Aerox 50 R / Naked (Bj.2013-) Peso 2,75 kgAprobación: e-aprobadoEl sistema de escape cumple con las regulaciones de ruido de la directiva CE 97/24 cap. 9. Por favor, compruebe si el uso de un convertidor catalítico es necesario para cumplir con la directiva CE 97/24 cap. 5 en relación con los valores de emisión de los gases de escape.
Sistema de escape LeoVince Touring, acero para Yamaha Aerox 50
LeoVince Touring es una de las líneas más completas de productos para scooters. Un clásico de corazón, al que se le ha dado un toque de modernidad con la carcasa de plástico de diseño moderno del escudo térmico. El escape completo está hecho de acero inoxidable 10/10. Mediante un proceso de pintura electrostática, el escape se hace resistente a las altas temperaturas y a las condiciones climáticas adversas. En el interior, tiene una estructura de expansión cónica. Escudo térmico de nylon PA 66 resistente a las altas temperaturas. Apto para los siguientes modelos:Yamaha Aerox 50 R / Naked (Bj.2013-)Yamaha Aerox 50 KAT con refrigeración líquida (Bj.04-12) Peso 3,60 kgAprobación: e-aprobadoEl sistema de escape cumple con las regulaciones de ruido de la directiva CE 97/24 cap. 9. Por favor, compruebe si el uso de un convertidor catalítico es necesario para cumplir con la directiva CE 97/24 cap. 5 en relación con los valores de emisión de los gases de escape.
