Kit de ajuste, "principiante" para Vespa Primavera/Sprint 50cc 2T AC
Este kit incluye una correa trapezoidal reforzada MALOSSI. El diseño más ancho da lugar a un menor deslizamiento de la transmisión, lo que tiene un efecto positivo en la aceleración. Este efecto se ve potenciado por una placa de resorte que reduce la fricción. El controlador de torsión MALOSSI se monta simplemente bajo el muelle de contrapresión en lugar de la placa de muelle original. Los rodillos MALOSSI HT, más ligeros, facilitan el giro del motor y la consiguiente mayor velocidad de acoplamiento del embrague. Están fabricados con un revestimiento de PTFE y, por tanto, son especialmente resistentes al desgaste. El volumen de suministro se completa con un inserto de filtro de aire de MALOSSI. Un mayor flujo de aire con el mismo efecto de filtro reduce ligeramente la mezcla. El resultado es una respuesta más ágil del acelerador. Se incluyen tuercas nuevas para el variador y el embrague como piezas de recambio.- Correa trapezoidal - Placa de muelle - Rodillos del variador HT - Inserto del filtro de aire
Kit de ajuste, "Sport" para Vespa LX 125-150cc /Primavera/Sprint 3V i.e./iGet 150cc
Si el primer paso de ajuste no es suficiente para usted, debería optar por nuestro kit de conducción "Sport". El kit incluye un variador MALOSSI Multivar completo, incluyendo el muelle de contrapresión y los rodillos. El embrague MALOSSI Delta ajustable permite el ajuste individual de la velocidad del embrague y se suministra junto con una nueva campana de embrague. El volumen de suministro también incluye una correa trapezoidal más ancha de MALOSSI , el regulador de torsión de la placa de resorte que reduce la fricción y un inserto de filtro de aire deportivo. Al igual que el kit de arranque, también se incluyen tuercas nuevas para el variador y el embrague.- Variador Multivar - Embrague Delta Clutch (parcialmente con campana de embrague) - Correa trapezoidal - Placa de muelle - Inserto de filtro de aire
Kit de ajuste, "Sport" para Vespa Primavera/Sprint 3V iGet 125ccm
Si el primer paso de ajuste no es suficiente para usted, debería optar por nuestro kit de conducción "Sport". El kit incluye un variador MALOSSI Multivar completo, incluyendo el muelle de contrapresión y los rodillos. El embrague MALOSSI Delta ajustable permite el ajuste individual de la velocidad del embrague y se suministra junto con una nueva campana de embrague. El volumen de suministro también incluye una correa trapezoidal más ancha de MALOSSI , el regulador de torsión de la placa de resorte que reduce la fricción y un inserto de filtro de aire deportivo. Al igual que el kit de arranque, también se incluyen tuercas nuevas para el variador y el embrague.- Variador Multivar - Embrague Delta Clutch (parcialmente con campana de embrague) - Correa trapezoidal - Placa de muelle - Inserto de filtro de aire
Kit de ajuste, "Sport" para Vespa Primavera/Sprint 50cc 2T AC
Si el primer paso de ajuste no es suficiente para usted, debería optar por nuestro kit de conducción "Sport". El kit incluye un variador MALOSSI Multivar completo, incluyendo el muelle de contrapresión y los rodillos. El embrague MALOSSI Delta ajustable permite el ajuste individual de la velocidad del embrague y se suministra junto con una nueva campana de embrague. El volumen de suministro también incluye una correa trapezoidal más ancha de MALOSSI , el regulador de torsión de la placa de resorte que reduce la fricción y un inserto de filtro de aire deportivo. Al igual que el kit de arranque, también se incluyen tuercas nuevas para el variador y el embrague.- Variador Multivar - Embrague Delta Clutch (parcialmente con campana de embrague) - Correa trapezoidal - Placa de muelle - Inserto de filtro de aire
Kit de ajuste, "Sport" para Vespa Primavera/Sprint 50ccm, 4T AC, 4 válvulas
Si el primer paso de tuning no es suficiente para ti, deberías optar por nuestro kit de variador "Sport". El volumen de suministro incluye un variador MALOSSI Multivar completo, con muelle de contrapresión y rodillos. El embrague MALOSSI Delta ajustable permite ajustar individualmente la velocidad de acoplamiento del embrague y se suministra junto con una nueva campana de embrague. El volumen de suministro también incluye una correa trapezoidal más ancha de MALOSSI , el disco de muelle Torsion Controller reductor de la fricción y un inserto de filtro de aire deportivo. Al igual que con el kit de arranque, también se incluyen tuercas nuevas para el variador y el embrague - Variador Multivar - Embrague Delta Clutch (en parte con campana de embrague) - Correa trapezoidal - Disco de muelle - Inserto de filtro de aire Adecuado para: VESPA Primavera / Touring 4V 50 ZAPC53100 4T AC '13-'17 VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 50 ZAPCA01 / ZAPCA0102 4T AC '17-'18 VESPA Primavera 3V Euro4 50 ZAPCA0100 / ZAPCA0102 4T CA '18-'20 VESPA Primavera 3V Euro5 50 ZAPCD010 4T AC '20-'23 VESPA Sprint 3V Euro4 50 ZAPCA0101 4T AC '17-'20 VESPA Sprint 3V Euro4 50 ZAPCA0101 / ZAPCA0103 4T CA '18-'20 VESPA Sprint 3V Euro5 50 ZAPCD0101 4T AC '20- VESPA Sprint 4V 50 ZAPC53101 4T CA '14-'17
Kit de tuning drive, "principiante" para Vespa Primavera/Sprint 3V iGet 125ccm
Este kit incluye una correa trapezoidal reforzada MALOSSI. El diseño más ancho da lugar a un menor deslizamiento de la transmisión, lo que tiene un efecto positivo en la aceleración. Este efecto se ve potenciado por una placa de resorte que reduce la fricción. El controlador de torsión MALOSSI se monta simplemente bajo el muelle de contrapresión en lugar de la placa de muelle original. Los rodillos MALOSSI HT, más ligeros, facilitan el giro del motor y la consiguiente mayor velocidad de acoplamiento del embrague. Están fabricados con un revestimiento de PTFE, por lo que son especialmente resistentes al desgaste. El volumen de suministro se completa con un inserto de filtro de aire de MALOSSI. Un mayor flujo de aire con el mismo efecto de filtro reduce ligeramente la mezcla. El resultado es una respuesta más ágil del acelerador. Se incluyen tuercas nuevas para el variador y el embrague como piezas de recambio.- Correa trapezoidal - Placa de muelle - Rodillos del variador HT - Inserto del filtro de aire
Kit de tuning drive, "principiante" para Vespa Primavera/Sprint 3V iGet 125ccm
Este kit incluye una correa trapezoidal reforzada MALOSSI. El diseño más ancho da lugar a un menor deslizamiento de la transmisión, lo que tiene un efecto positivo en la aceleración. Este efecto se ve potenciado por una placa de resorte que reduce la fricción. El controlador de torsión MALOSSI se monta simplemente bajo el muelle de contrapresión en lugar de la placa de muelle original. Los rodillos MALOSSI HT, más ligeros, facilitan el giro del motor y la consiguiente mayor velocidad de acoplamiento del embrague. Están fabricados con un revestimiento de PTFE, por lo que son especialmente resistentes al desgaste. El volumen de suministro se completa con un inserto de filtro de aire de MALOSSI. Un mayor flujo de aire con el mismo efecto de filtro reduce ligeramente la mezcla. El resultado es una respuesta más ágil del acelerador. Se incluyen tuercas nuevas para el variador y el embrague como piezas de recambio.- Correa trapezoidal - Placa de muelle - Rodillos del variador HT - Inserto del filtro de aire
Kit de tuning drive, "principiante" para Vespa Primavera/Sprint 50ccm, 4T AC, 4V/3V iGet
Este kit incluye una correa trapezoidal reforzada MALOSSI. El diseño más ancho da lugar a un menor deslizamiento de la transmisión, lo que tiene un efecto positivo en la aceleración. Este efecto se ve potenciado por una placa de resorte que reduce la fricción. El controlador de torsión MALOSSI se monta simplemente bajo el muelle de contrapresión en lugar de la placa de muelle original. Los rodillos MALOSSI HT, más ligeros, facilitan el giro del motor y la consiguiente mayor velocidad de acoplamiento del embrague. Están fabricados con un revestimiento de PTFE y, por tanto, son especialmente resistentes al desgaste. El volumen de suministro se completa con un inserto de filtro de aire de MALOSSI. Un mayor flujo de aire con el mismo efecto de filtro reduce ligeramente la mezcla. El resultado es una respuesta más ágil del acelerador. Se incluyen tuercas nuevas para el variador y el embrague como piezas de recambio.- Correa trapezoidal - Placa de muelle - Rodillos del variador HT - Inserto del filtro de aire
