Anillo básico del depósito para Suzuki GSX-8T (25-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro M, Epic 11, Epic 13 Epic 6 y Epic 16 sólo posibles con placa elevada de 6 mm (710506001) Idéntico al anillo universal del depósito 516010-5 Una bolsa sobredepósito con contraapoyo Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobre depósito y el anillo para depósito deben ser del mismo sistema.
Anillo para el depósito SW-Motech PRO para Suzuki GSX-8T /TT
En el anillo para depósito PRO se combinan a la perfección la capacidad innovadora de dos empresas alemanas: el mecanismo de bloqueo QUICK-LOCK de los anillos para depósito de SW-MOTECH, que lleva años demostrando su eficacia, ahora es aún más fácil de manejar gracias a la guía magnética de la tecnología Fidlock. El posicionamiento del anillo superior ha mejorado considerablemente: el anillo superior deslizante ya viene premontado con un riel de guía en la mochila de depósito, por lo que no hace falta taladrar la mochila. Así, el anillo superior se puede ajustar de forma totalmente personalizada en el riel guía situado en la parte inferior de la mochila de depósito. Una vez encontrada la posición adecuada, el anillo superior se atornilla firmemente. Si cambias de moto, puedes ajustar la posición del anillo superior como quieras.La guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya consolidado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior hasta la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre encaja a la perfección. Así, la fuerza de los imanes facilita la colocación de la mochila de depósito. Fija la mochila de depósito con un solo movimiento y ponte en marcha: el equipaje queda bien sujeto y, además, es divertido.El mecanismo de enclavamiento mecánico asegura la mochila de depósito y los imanes unen las dos partes del anillo. El resistente plástico reforzado con fibra de vidrio, con su geometría de encaje de alta precisión, garantiza que la mochila de depósito se mantenga firmemente en su sitio en cualquier situación de la carretera.El anillo para depósito PRO, patentado, se adapta al bocalejo del modelo de moto. Así se garantiza la mejor colocación posible en el depósito. Anillo adaptador específico para cada modelo, para un ajuste perfecto y soluciones personalizadas Fácil montaje en el bocalejo del depósito Guía magnética en el anillo PRO Tankring para una fijación sencilla El desbloqueo rápido mediante una correa de tracción permite quitar la mochila PRO Tankrucksack de un solo tirón El anillo para depósito PRO patentado proporciona una sujeción segura a las mochilas de depósito PRO Repostar es muy fácil: la tapa del depósito se abre como siempre Fabricado en poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución que protege la pintura: la mochila no se apoya directamente sobre el depósito Contenido del paquete: 1 x anillo para depósito PRO Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles: Material: plástico reforzado con fibra de vidrio / aluminio Color: negro Peso: aprox. 0,1 kg Nota: Los aros para depósito de la serie PRO no son compatibles con las mochilas para depósito EVO.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Boca de llenado de aceite para Suzuki GSX-R 1000 (17-) Original
Da a tu moto un aspecto especial. Fabricado en aluminio con tres inserciones diferentes.Material: aluminio
Decoración de llanta negro/blanco para Suzuki GSX-8R (24-) / GSX-8T (25-) Original
Decoración de la llanta con el logotipo de Suzuki. Se puede utilizar para las ruedas delanteras y traseras. Juego de 6 adhesivos por rueda
Escape ARROW ROUND-SIL de titanio con terminal de carbono para Suzuki GSX-8T, GSX-8TT (25-)
Sistema completo ARROW ROUND-SIL con silenciador trasero con carcasa de titanio y tapa de carbono, con «dB-Killer», con tubo intermedio y colector de acero inoxidable, con catalizador, homologado para circular por carretera, para Suzuki GSX-8T, tipo WEM2, año de fabricación 2025- GSX-8TT, tipo WEM2, año de fabricación 2025- La serie Arrow Round-Sil está hecha a medida para motos clásicas, como la Suzuki GSX-8T o la GSX-8TT. Con los avances tecnológicos, los sistemas de escape Round-Sil se han ido perfeccionando constantemente y adaptando a las tendencias actuales.Características: Aspecto clásico Fácil montaje
Extensión portaequipajes negra para Suzuki GSX-8T (25-) Hepco & Becker
Robusta placa de aluminio para ensanchar en en casi todos los portaequipajes con superficie de apoyo recta, si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Detalles: Extiende el portaequipajes para sujetar con seguridad equipajes más grandes, como rollos o bolsas de viaje Robusta construcción de aluminio para una estabilidad fiable al transportar equipaje Aspecto negro para una apariencia deportiva y atractiva de la extensión Se suministra con material de montaje e instrucciones fáciles de entender para una instalación sin complicaciones Observa las notas importantes sobre los requisitos del modelo y los límites de carga para garantizar la seguridad y funcionalidad de la moto Opciones de fijación para cinturones No apto para montaje en baúl Carga útil recomendada: 5 kg Peso: 3,6 kg Color: negro
Funda de asiento para Suzuki GSX-8T (25-) Original
Dale a tu moto un aspecto deportivo con esta funda de alta calidad para el asiento trasero.
HIGHSIDER pro adaptador de manillar M12x1,25_M6, Para varios modelos de Suzuki (par)
Adaptador de manillar HIGHSIDER para varios modelos de Suzuki.Este adaptador permite montar varios contrapesos de manillar, espejos terminales de manillar y protectores de maneta del programa HIGHSIDER directamente en el manillar original.Rosca del adaptador:Exterior: M12x 1,25Interior: M6x1Adaptador:Longitud: 20 mmProfundidad de la ranura: 3 mmAnchura de la ranura: 3 mmVolumen de suministro:1 x par
Juego de tapas de válvulas para modelos Suzuki Original Suzuki
para varios modelos de SuzukiJuego de tapas de válvulas - diseño S-Logo. Se suministra como un conjunto
Placa de caballete lateral para Suzuki GSX-8T (25-) Hepco & Becker
Para ampliar la superficie de contacto del caballete lateral - Para un apoyo absolutamente seguro sobre grava, arena, piedra triturada, etc.Rápido y fácil de montar, fabricado en aluminio de alta calidad fresado mediante CNC con contraapoyo de acero con recubrimiento de polvo - Fabricado en Alemania. HEPCO&BECKER ofrece ahora una placa de ensanchamiento fresada con precisión que puede atornillarse rápidamente al caballete lateral y elimina este riesgo. El soporte del caballete lateral es aproximadamente el doble de grande que el caballete original, por lo que tu moto está perfectamente protegida contra accidentes al aparcar. Detalles: Más del doble de superficie de contacto en algunos casos Soporte seguro de la máquina en todas las superficies Soporte superior de aluminio anodizado resistente a la oxidación y acero con recubrimiento negro Desarrollado específicamente para tu moto Instalación sencilla con sólo unos tornillos No requiere ABE ni registro Color: negro/plata Peso: 0,2 kg
Portaequipajes deportivo negro para Suzuki GSX-8T (25-) de Hepco & Becker
Todo el mundo conoce el problema de cómo sujetar el equipaje en las motos superdeportivas. Sin embargo, Hepco & Becker también tiene una solución ideal para ello: el Sportrack, que se fija en el soporte original en lugar del asiento del acompañante y se abre con la llave de contacto de la moto. Las opciones de fijación en todo el perímetro para las correas de equipaje garantizan una sujeción segura para todo tipo de equipaje. Se puede ampliar con un accesorio de ensanchamiento, por lo que también es adecuado para rollos de equipaje de gran tamaño.El aspecto del Sportrack se asemeja al de una funda para el asiento del acompañante y, gracias a su diseño, supone un atractivo visual adicional. El placer de conducir no se ve mermado en absoluto, ya que el equipaje se fija de forma segura y aerodinámica justo detrás del conductor, sin afectar en modo alguno al comportamiento en carretera de la moto. Detalles: Portaequipajes en lugar del asiento del acompañante Fácil montaje Desmontable rápidamente, siguiendo el mismo principio que el asiento del acompañanteMaterial: aluminio de 4 mm de grosor Recubrimiento en polvo de alta calidad Compatible con baúles superiores solo en combinación con nuestros baúles Journey 30/40/50 en la versión universal con placa de plástico. ¡Los baúles superiores normales de Hepco & Becker con cierre metálico en la base del baúl no son compatibles! Se puede combinar con las alforjas traseras de Hepco & Becker con cierre «Basic» No se requiere homologación ABE ni registro Siga las instrucciones de montaje adjuntas Peso: 1,2 kg Color: negro Contenido del envío: placa de soporte, soportes de fijación, material de montaje, instrucciones de montaje
Portamaletas Alurack negro para Suzuki GSX-8T (25-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Alurack para montar baúles Hepco&Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Cada portamaletas Alurack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Sólida construcción básica de acero y placa portadora de aluminio Volumen de suministro: portaequipajes de aluminioespecífico del modelo Topcaseträger + kit de montaje + instrucciones de montaje No se necesitan adaptadores adicionales para el montaje del top case Acabado superficial de alta calidad Técnicamente casi idéntico al portamaletas superior Easyrack , excepto en que el soporte para el portamaletas superior está fijado en la parte superior y no puede abatirse hacia abajo El soporte base específico del modelo es el mismo para la Easyrack y la Alurack Para montar el Hepco & Becker Alu Standard Topcase 35, se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal del Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3,7 kg Color: negro Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl superior, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros indicadores
Portamaletas Easyrack negro para Suzuki GSX-8T (25-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para montar baúles Hepco&Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Cada portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Sólida construcción básica de acero y placa portante de aluminio Volumen de suministro: portamaletas Easyrack específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje No es necesario adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte para baúl Alurack, salvo que el soporte para montaje en baúl se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba El soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3,8 kg Color: negro Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl superior, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros indicadores
Protector de motor negro para Suzuki GSX-8T (25-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, un protector antichoque de Hepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más que eso: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Los guardabarros Hepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina, confiriendo a la moto un carácter individual. Fabricados con una estructura de tubo en tubo extremadamente estable, fabricados con acero o acero inoxidable de calidad alemana, ofrecen la máxima protección, y muchos de los modelos más nuevos ya incorporan un protector antichoque integrado. Aspecto exclusivo gracias al acabado de alta calidad de la superficie: recubrimiento en polvo de alta calidad procedente de Alemania.Además, las barras de protección para moto son increíblemente adecuadas para amarrar con seguridad tu moto a un remolque si alguna vez tienes que transportarla. Características: Material: Acero tubular fabricado en Alemania Acabado de la superficie: Recubrimiento en polvo de alta calidad Protege eficazmente en caso de pequeños accidentes o percances Útil a la hora de amarrar la moto Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Las barras antichoque no necesitan matrícula, por lo que no hay que inscribirlas en los papeles y, por tanto, no requieren un ABE Peso: 3,0 kg Color: negro Volumen de suministro: Derecha + izquierda incl. material de montaje (separadores, manguitos, discos, etc.) y Instrucciones de montaje Notas: Ten en cuenta la información específica del modelo que figura en las instrucciones de montaje y las características A menos que se indique explícitamente lo contrario, ¡los productos específicos para cada modelo de Hepco & Becker sólo se han desarrollado para el estado estándar de la moto! Por razones de seguridad, todos los guardabarros deben revisarse adecuadamente después de un accidente y sustituirse si es necesario. Si ya se han montado piezas originales o accesorios, puede haber restricciones; éstas figuran en las instrucciones de montaje.
Protector del tapón del depósito para Suzuki GSX-8T (25-) Original
El protector del tapón del depósito protege el tapón del depósito de arañazos que pueden producirse, por ejemplo, al entrar en contacto con el grifo de la gasolina al repostar. Importante: El adhesivo exterior no puede colocarse cuando se utiliza el anillo adaptador 4420025810000.
Sitzbank Set für Suzuki GSX-8T (25-) Original
Verleihe deinem Motorrad einen neuen Look mit diesem hochwertigen Sitzbank Set! Exklusiv nur für die GSX-8T.
Soporte lateral C-Bow negro para Suzuki GSX-8T (25-) Hepco & Becker
Elsoporte para bolsas laterales C-Bow está diseñado para sujetar una amplia gama de bolsas Hepco & Becker . Las bolsas blandas para motos deportivas y dinámicas y las alforjas para choppers y cruisers pueden fijarse a la moto con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra perfectamente en las líneas generales del vehículo. Naturalmente, mantiene las alforjas alejadas del silenciador del escape caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las alforjas a juego pueden fijarse al C-Bow de forma sencilla y fácil con un solo clic, y bloquearse para evitar su robo. Las bolsas se sujetan firmemente a la moto y permanecen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes permanecen en su posición original. Encontrarás más información en las instrucciones de montaje. Detalles: Sólido soporte lateral para montar bolsas laterales y alforjas Hepco & Becker C-Bow Acabado superficial de alta calidad Las maletas rígidas Hepco&Becker normales, como la Junior o la Journey, no son compatibles ¡Las maletas Krauser K-Wing no caben en el portaequipajes C-Bow! Carga útil recomendada: 5 kg por bolsa/maletín (observa las instrucciones de montaje, la información específica del vehículo y las especificaciones del fabricante de la moto para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Normalmente puede combinarse sin problemas con portaequipajes superiores, portaequipajes laterales o portaequipajes individuales (observa las instrucciones de montaje o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente) Las extensiones de portaequipajes pueden restringir el montaje de bolsas en el portaequipajes Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los papeles Volumen de suministro: izquierdo, derecho, material de montaje e instrucciones Peso: 2,3 kg Color: negro Notas: Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Asegúrate de que las bolsas tengan siempre suficiente distancia al escape y de que los intermitentes tengan un ángulo de haz suficiente. El chorro del escape no debe dirigirse hacia las bolsas
