Anillo de depósito para Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Original
Es necesario para montar las bolsas sobredepósito (ver accesorios).
Asiento alto para Suzuki V-Strom 1050 DE (23-) Original
Para los pilotos que desean una mayor altura del asiento, este accesorio sustituye el asiento original por uno 30 mm más alto.
Asiento alto para Suzuki V-Strom 1050 DE (23-) Original
Para los pilotos que desean una mayor altura del asiento, este accesorio sustituye el asiento original por uno 30 mm más alto.
Asiento bajo para Suzuki V-Strom 1050 DE (23-) Original
Para los pilotos que desean una altura de asiento más baja, este accesorio sustituye el asiento original por uno 30 mm más bajo.
Asiento bajo para Suzuki V-Strom 1050 DE (23-) Original
Para los pilotos que desean una altura de asiento más baja, este accesorio sustituye el asiento original por uno 30 mm más bajo.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra protectora Cross-Pro Trail
Barra de choque de aluminio Peso reducido Máxima durabilidad Diseño innovador Máxima protección para tu moto Aluminio de alta calidad, con 25 mm de diámetro y 3 mm de grosor
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BTZ14S
Las baterías activadas en fábrica tienen las mismas características que las baterías sin mantenimiento, pero tienen más potencia debido a su diseño radial y a las placas adicionales.Características:Tecnología VRLA (plomo-ácido regulado por válvula)Activadas en fábrica, precargadas, listas para su uso inmediatoCiclo de vida más largo (3 veces más que una batería convencional)Fácil instalación (sin riesgo de fugas de ácido)Alto rendimientoSin mantenimientoSin peligro (no hay que transportar el ácido por separado)Se puede instalar en varias posiciones (vertical u horizontal)Sellada, sin emisiones de gas ni riesgo de fuga de ácidoRecomendado para regiones con bajas temperaturasDimensiones: Largo 150, ancho 88, alto 110.
Baúl de plástico (56 L) para Suzuki V-Strom 800DE 2023- Accesorios originales
Topcase grande de 56 litros original de Suzuki con logotipo "S" de Suzuki - incl. cerradura y llave incluidas. - máx.: 5 kg- máx.: 130 km/hInfo: Para el montaje se necesita la placa adaptadora 9380025810000. (ver accesorios)Atención: ¡No se puede utilizar con las maletas laterales de plástico 9540025810000 ! Debe montarse el baúl de 35 litros 9330025810000.
Baúl de plástico (56 L) para Suzuki V-Strom 800DE 2023- Accesorios originales
Topcase grande de 56 litros original de Suzuki con logotipo "S" de Suzuki - incl. cerradura y llave incluidas. - máx.: 5 kg- máx.: 130 km/hInfo: Para el montaje se necesita la placa adaptadora 9380025810000. (ver accesorios)Atención: ¡No se puede utilizar con las maletas laterales de plástico 9540025810000 ! Debe montarse el baúl de 35 litros 9330025810000.
Baúl de plástico 35L para Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Original
Típico aspecto V-STROM con maletín superior de 35 litros. Con un práctico sistema de llave única que utiliza la llave de contacto para bloquear y desbloquear. Carga máxima 5 kgCapacidad del baúl 35 litros. Utiliza este artículo sólo a velocidades inferiores a 130 km/h. ¡Para el montaje se necesita la placa adaptadora 93900-31830-000!
Baúl de plástico 35L para Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Original
Típico aspecto V-STROM con maletín superior de 35 litros. Con un práctico sistema de llave única que utiliza la llave de contacto para bloquear y desbloquear. Carga máxima 5 kgCapacidad del baúl 35 litros. Utiliza este artículo sólo a velocidades inferiores a 130 km/h. ¡Para el montaje se necesita la placa adaptadora 93900-31830-000!
Bolsa sobredepósito grande 11-15 L. para modelos Suzuki Original
La bolsa sobredepósito grande adecuada para los modelos Suzuki SV 650 (Bj.16-17) / V-Strom DL 1000 (Bj.17-) / V-Strom DL 650 (Bj.17-) / GSX-S 1000 S Katana (Bj.19-) es el accesorio perfecto para todo motorista. Fabricada en nylon resistente, la mochila ofrece un volumen de 11 litros, que puede ampliarse hasta 15 litros. Así tendrás espacio suficiente para tus utensilios más importantes y podrás concentrarte plenamente en la conducción. La bolsa sobredepósito está equipada con una funda impermeable que te protege de la lluvia y la humedad. También se incluye una correa de transporte para facilitar el transporte de la bolsa sobredepósito. Las bandas reflectantes garantizan que también seas claramente visible en la oscuridad y aumentan así tu seguridad. Para fijar la bolsa sobre depósito a tu modelo Suzuki, necesitas una anilla de fijación, que debes pedir por separado. El número de artículo es 990D004105000 y lo encontrarás en accesorios. La bolsa sobredepósito está homologada por la WVTA y, por lo tanto, puedes utilizarla sin dudarlo. La carga máxima es de 2,5 kg y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h. Así que no lo dudes y hazte con tu bolsa sobredepósito. Así que no lo dudes y hazte ya con tu bolsa sobre depósito para disfrutar de una conducción inolvidable en tu Suzuki.
Bolsa sobredepósito grande 11-15 L. para modelos Suzuki Original
La bolsa sobredepósito grande adecuada para los modelos Suzuki SV 650 (Bj.16-17) / V-Strom DL 1000 (Bj.17-) / V-Strom DL 650 (Bj.17-) / GSX-S 1000 S Katana (Bj.19-) es el accesorio perfecto para todo motorista. Fabricada en nylon resistente, la mochila ofrece un volumen de 11 litros, que puede ampliarse hasta 15 litros. Así tendrás espacio suficiente para tus utensilios más importantes y podrás concentrarte plenamente en la conducción. La bolsa sobredepósito está equipada con una funda impermeable que te protege de la lluvia y la humedad. También se incluye una correa de transporte para facilitar el transporte de la bolsa sobredepósito. Las bandas reflectantes garantizan que también seas claramente visible en la oscuridad y aumentan así tu seguridad. Para fijar la bolsa sobre depósito a tu modelo Suzuki, necesitas una anilla de fijación, que debes pedir por separado. El número de artículo es 990D004105000 y lo encontrarás en accesorios. La bolsa sobredepósito está homologada por la WVTA y, por lo tanto, puedes utilizarla sin dudarlo. La carga máxima es de 2,5 kg y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h. Así que no lo dudes y hazte con tu bolsa sobredepósito. Así que no lo dudes y hazte ya con tu bolsa sobre depósito para disfrutar de una conducción inolvidable en tu Suzuki.
Cojín trasero para top case para Suzuki V-Strom 1000 / V-Strom 1050 / V-Strom 650
Cojín trasero para Top Case 35 litros
Cubrecadena de aluminio para Suzuki V-Strom 1050 DE (23-) Original
Cubrecadena de aluminio con revestimiento negro mate/plata y logotipo V-STROM. Sustituye al protector de cadena del equipamiento original.
Espejo de manillar HIGHSIDER pro Esagano-RS negro/negro (par)
Retrovisores HIGHSIDER ESAGANO-RS, homologados E Trapecios ascendentes y planos crean el diseño futurista de la serie de retrovisores HIGHSIDER ESAGANO-RS, que retoma el lenguaje de diseño de las motos modernas. El cuerpo base de la cabeza del retrovisor está fabricado en plástico de alta calidad y enmarca la llamativa incrustación, mecanizada mediante CNC en aluminio. Simboliza el lenguaje de diseño de la familia de productos ESAGANO y crea un valor de reconocimiento único con sus geometrías ascendentes y planas. La superficie granallada y anodizada en negro mate del aluminio contrasta con la superficie del cabezal del espejo y completa la imagen. El vástago de aluminio, con su forma y tamaño acodados, permite extender el cabezal del retrovisor para proporcionar una visión especialmente buena. Al mismo tiempo, gracias a su diseño, ofrece espacio suficiente entre la zona del mango y el vástago del espejo. Dimensiones: A Anchura del cabezal: 117 mm B Altura del cabezal: 92 mm C Anchura total: 241 mm D Altura total: 159 mm Anchura a través del adaptador RH/LH: 16 mm Volumen de suministro: 1 par de espejos, incl. 2 x adaptador M10 x 1,25 mm rosca derecha 1 x adaptador M10 x 1,25 mm rosca izquierda
Espejo de manillar HIGHSIDER pro Esagano-RS negro/plata (par)
Retrovisores HIGHSIDER ESAGANO-RS, homologados E Trapecios ascendentes y planos crean el diseño futurista de la serie de retrovisores HIGHSIDER ESAGANO-RS, que retoma el lenguaje de diseño de las motos modernas. El cuerpo base de la cabeza del retrovisor está fabricado en plástico de alta calidad y enmarca la llamativa incrustación, mecanizada mediante CNC en aluminio. Simboliza el lenguaje de diseño de la familia de productos ESAGANO y crea un valor de reconocimiento único con sus geometrías ascendentes y planas. La superficie granallada y anodizada en negro mate del aluminio contrasta con la superficie del cabezal del espejo y completa la imagen. El vástago de aluminio, con su forma y tamaño acodados, permite extender el cabezal del retrovisor para proporcionar una visión especialmente buena. Al mismo tiempo, gracias a su diseño, ofrece espacio suficiente entre la zona del mango y el vástago del espejo. Dimensiones: A Anchura del cabezal: 117 mm B Altura del cabezal: 92 mm C Anchura total: 241 mm D Altura total: 159 mm Anchura a través del adaptador RH/LH: 16 mm Volumen de suministro: 1 par de espejos, incl. 2 x adaptador M10 x 1,25 mm rosca derecha 1 x adaptador M10 x 1,25 mm rosca izquierda
Espejo inteligente HIGHSIDER Booster 2 negro (par)
Retrovisor HIGHSIDER smart BOOSTER 2, homologadoLas esquinas y los bordes son el sello distintivo del HIGHSIDER smart BOOSTER. El retrovisor de aluminio negro mate tiene un cristal convexo y una segunda articulación en el vástago para ofrecer opciones de ajuste adicionales y la mejor visión trasera. El cabezal de espejo más pequeño distingue a este modelo de su hermano mayor, el HIGHSIDER smart BOOSTER.DimensionesAnchura del cabezal: 130 mmAltura del cabezal: 86 mmLongitud del vástago, desde el cabezal hasta la curva: 140 mmLongitud del vástago, desde la curva hasta la rosca central: 43 mmRosca M10 a derechasVolumen de suministro: 1 par incl. un adaptador extra con rosca M10 a izquierdas para Yamaha
Espejo inteligente HIGHSIDER Booster 2 negro (par)
Espejo HIGHSIDER smart BOOSTER 2, homologadoLas esquinas y los bordes son el sello distintivo del HIGHSIDER smart BOOSTER. El espejo de manillar negro tiene cristal convexo y una segunda articulación en el vástago para ofrecer más opciones de ajuste y la mejor visión trasera. La cabeza de espejo más pequeña distingue a este modelo de su hermano mayor, el HIGHSIDER smart BOOSTER.DimensionesAnchura de la cabeza: 130 mmAltura de la cabeza: 86 mmLongitud de la potencia, de la cabeza a la curva: 140 mmLongitud de la potencia, de la curva a la rosca central: 43 mmVolumen de suministro: 1 par incl. un adaptador extra con rosca izquierda para Yamaha
Extensión portaequipajes para Suzuki V-Strom 1050 DE (23-) Hepco & Becker
Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Gracias a los bordes elevados y a los puntos de sujeción adicionales, el ensanchamiento es ideal para transportar con seguridad incluso rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de sujeción para las correas No apto para montaje en top case incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo, así como las especificaciones del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las alforjas laterales o en la bolsa sobredepósito.
Filtro de aire deportivo BMC para Suzuki DL 1050 V-Strom DE (20-)
Los filtros de aire de serie BMC están fabricados con los mejores materiales y garantizan un caudal de aire mucho mayor que los filtros de papel convencionales. En la fabricación de los filtros de rendimiento optimizado se utiliza el amplio know-how de las carreras y cada uno de ellos cumple los requisitos más exigentes. Por ejemplo, el armazón de los filtros no puede romperse, el tejido de algodón filtrante y reutilizable está impregnado de un aceite especial y la malla de aluminio es resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación gracias al tratamiento con una solución epoxi. ¿Por qué elegir BMC? Mejor que los filtros OEM Mejor que los filtros sintéticos Mejor que otros filtros de algodón Máxima calidad Rigurosos procedimientos de prueba Ecológico y económico Ganador en todas las categorías BMC trabaja en numerosos sectores: Automoción, competición, aviación, náutica e industrial, siempre de acuerdo con las normativas y requisitos específicos de cada uno de estos sectores. Por ello, BMC realiza pruebas extremadamente rigurosas y precisas para garantizar que sus filtros de aire sean de la máxima calidad posible. Las soluciones técnicas aplicadas por BMC se derivan de los resultados de pruebas de laboratorio continuas e intensivas. BMC realiza pruebas de filtración de acuerdo con las normas internacionales para filtros de aire (ISO 5011). Los filtros de aire BMC tienen una eficacia filtrante del 98,5%.La construcción del marco del filtro BMC se fabrica mediante un proceso único denominado "moldeado completo". Esto permite fabricar el llamativo filtro rojo en un solo proceso de moldeo, sin necesidad de pegar las esquinas, lo que provocaría roturas. De todos los filtros disponibles en el mercado, el filtro de aire BMC tiene el material de goma que menos sobresale (menos de 6 mm), maximizando así la superficie filtrante.Echa un vistazo a nuestro YouVideo:
