Caballete central negro para Moto Guzzi V7 850 Stone Corsa (2024) Hepco & Becker
Estable. Fácil de utilizar. Los caballetes centrales de HEPCO&BECKER no suelen restringir el espacio libre del ángulo de inclinación al conducir y son extremadamente robustos. Gracias a su sofisticada geometría y a su superficie antideslizante, es muy fácil aparcar la moto con seguridad en cualquier situación.Los caballetes, fabricados con precisión, son muy estables, están pulidos con chorro de arena, imprimados y recubiertos de polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y tienen un valor duradero.Los caballetes principales simplifican las tareas de mantenimiento y garantizan un apoyo seguro, por ejemplo, al repostar. Alivian la carga sobre los elementos de suspensión y la rueda trasera durante el almacenamiento invernal. Características: Se suministra ABE normalmente no hay restricciones en el espacio libre del ángulo de inclinación acabado superficial de alta calidad Volumen de suministro: Soporte principal + material de montaje + instrucciones ten en cuenta las instrucciones de montaje suministradas Herramienta útil para fijar el muelle tensor (nº de artículo: 710134) disponible por separado Color: negro Peso: 3,7 kg
Guardamotor negro para Moto Guzzi V7 850 Stone Corsa (2024) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, una barra protectora de Hepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto estará siempre eficazmente protegida contra percances inesperados. Más aún: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Las barras de protección de Hepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina y confieren así a la moto un carácter individual. Fabricados a partir de una construcción tubo en tubo extremadamente estable, algunos de los nuevos modelos tienen una almohadilla antichoque integrada. Hay disponibles varios acabados de superficie según el modelo de vehículo. Características: protege contra choques y caídas útil al amarrar la moto revestimiento metálico de alta calidad construcción sólida, HECHO EN ALEMANIA instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones consulta las instrucciones de montaje almacenadas o la información específica del vehículo para cualquier restricción o nota que pueda surgir no es necesario ABE ni registro Peso: 3,1 kg Color: negro
Portaequipajes tubular negro para Moto Guzzi V7 850 Stone Corsa (2024) Hepco & Becker
Los portaequipajes tubulares de Hepco & Becker se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, Hepco & Becker Hepco & Becker Garantizan la máxima resistencia y un alto nivel de seguridad. Gracias al revestimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas; el portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente se puede asegurar con el soporte Hepco & Becker Extensión universal del portaequipajes (disponible por separado) . Características: Carga útil recomendada: aprox. 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente, así como la información específica del fabricante de la moto) Normalmente se puede combinar sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (sigue las instrucciones de montaje) Incluye material de montaje e instrucciones FABRICADO EN ALEMANIA Por lo general, los portaequipajes no requieren ABE ni matriculación Color: negro Peso: 2,2 kg Atención: No apto para topcases, ¡sólo apto para equipaje blando! No apto con funda de asiento monoplaza.
Portaequipajes tubular negro para Moto Guzzi V7 850 Stone Corsa (2024) Original Hepco & Be
Probados Portaequipajes tubulares Topcase para Hepco&Becker Topcases de la máxima calidad. Los portaequipajes Hepco&Becker están especialmente diseñados para casi todos los topcases Hepco&Becker.Pero no sólo se adaptan a los baúles nuevos. Los modelos más antiguos de Hepco&Becker también se pueden montar. El montaje básico no ha cambiado.Los soportes se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje.Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, los portaequipajes Hepco&Becker garantizan la máxima resistencia y un nivel muy alto de seguridad.Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas; el portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si aún así no hay espacio suficiente, el portaequipajes puede combinarse con la extensión universal de portaequipajes Hepco&Becker. Características: El baúl se introduce en el portaequipajes tubular y se fija al portaequipajes con un cierre de retención metálico. Carga recomendada: aprox. 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente y la información específica del fabricante de la moto) Normalmente se puede combinar sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (sigue las instrucciones de montaje) Incluye material de montaje e instrucciones FABRICADO EN ALEMANIA Por lo general, los portaequipajes no requieren ABE ni matriculación Color: negro Peso: 2,9 kg Ten en cuenta que No apto para Baúl "Orbit" y baúles con placa universal
Portamaletas lateral fijo negro para Moto Guzzi V7 850 Stone Corsa (2024) Hepco & Becker
Los portamaletas laterales atornillados de Hepco&Becker se fijan firmemente al bastidor de la moto. Casi todos los sistemas de maletas laterales de turismo de Hepco&Becker encajan en este soporte. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre metálico de retención para evitar robos. Para ello se necesita un adaptador de cierre adicional . Normalmente se suministra con las maletas laterales. Este adaptador de cerradura se atornilla a la derecha y a la izquierda del portamaletas, en la parte trasera, y sujeta la cerradura de retención de la maleta.Los portaequipajes específicos de cada modelo tienen un diseño sólido y ofrecen una protección eficaz para las piernas del motorista o del pasajero, incluso en caso de caída.Los portamaletas laterales de Hepco&Becker suelen poder combinarse sin problemas con nuestros portamaletas traseros. Consulta las instrucciones de montaje y la información específica del modelo. Características: Construcción tubular de acero HECHO EN ALEMANIA firmemente atornillado al bastidor de la moto acabado superficial de alta calidad Se adapta a la mayoría de las maletas laterales rígidas Hepco&Becker (consulta la información específica del modelo en el soporte correspondiente para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Los indicadores suelen permanecer en su posición original, pero a veces hay que moverlos para asegurar un ángulo de haz determinado (consulta las instrucciones de instalación del producto) Los sistemas de equipaje no suelen requerir una EBA o un registro Diámetro del tubo: 16 mm Color: negro Peso: 3,1 kg Volumen de suministro derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones Atención para las maletas laterales de carga superior, la tapa no se puede abrir cuando la maleta superior está montada no es adecuado con la funda de asiento mono.
Soporte lateral C-Bow negro para Moto Guzzi V7 850 Stone Corsa (2024) Hepco & Becker
Elsoporte para bolsas laterales C-Bow está diseñado para sujetar una gran variedad de bolsas Hepco & Becker . Las bolsas blandas para motos deportivas y dinámicas y las alforjas para choppers y cruisers pueden fijarse a la moto con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra perfectamente en las líneas generales del vehículo. Naturalmente, mantiene las alforjas alejadas del silenciador del escape caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las alforjas a juego pueden fijarse al C-Bow de forma sencilla y fácil con un solo clic, y bloquearse para evitar su robo. Las bolsas se sujetan firmemente a la moto y permanecen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes permanecen en su posición original. Encontrarás más información en las instrucciones de montaje. Características: sólido soporte lateral para montar Hepco & Becker C-Bow bolsas laterales y alforjas acabado superficial de alta calidad ¡las maletas rígidas Hepco & Becker normales, como la Junior o la Journey, no encajan! ¡Las maletas Krauser K-Wing no caben en el portaequipajes C-Bow! carga útil recomendada: 5 kg por bolsa/maletín (observa las instrucciones de montaje, la información específica del vehículo y las especificaciones del fabricante de la moto para conocer las restricciones que puedan aplicarse) por lo general, puede combinarse sin problemas con portaequipajes superiores, barras portaequipajes o portaequipajes individuales (observa las instrucciones de montaje o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente) Las extensiones de portaequipajes pueden restringir el montaje de bolsas en el portaequipajes Los portaequipajes no necesitan ABE ni registro en los papeles Peso: 2,1 kg Color: negro Volumen de suministro: izquierdo, derecho, material de montaje e instrucciones Notas: desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes asegúrate de que las bolsas para accesorios ajenos estén siempre a una distancia suficiente del tubo de escape y de que los intermitentes tengan un ángulo de haz suficiente. El tubo de escape no debe apuntar a las bolsas no apto con monoasiento
