Batería Shido LTZ14S, 12 V, 5 A, Ion de litio
Tipo de batería: Ion de litioVoltios: 12 VA/Ah:5 ADesignación del tipo: LTZ14SMientras que el rendimiento y el tamaño de las baterías de plomo han cambiado a lo largo de los años, pero no el principio real para generar electricidad, ha surgido un modo de funcionamiento completamente nuevo para generar electricidad con las baterías de iones de litio de SHIDO.En este caso, la energía la suministran las llamadas células LiFePO4 (fosfato de hierro y litio), que se basan en el litio y el carbono y, por tanto, no contienen plomo ni ácido.Las baterías de litio Shido tienen 4 celdas de LiFePO4 con 3,2 voltios que se conectan en serie para conseguir un OCV de 12,8 voltios. Es un voltaje perfecto para las baterías de arranque de una moto. El sistema electrónico de gestión de la batería (BMS) distribuye la carga y la descarga de manera uniforme entre las cuatro celdas. Debido a su baja resistencia interna, una batería de litio Shido con un bajo Ah puede producir una corriente de arranque muy alta. Esta potencia de salida garantiza un arranque potente y rápido del vehículo.Todas las ventajas de un vistazo - Arranque más rápido de la batería gracias a la mayor potencia de salida resultante de la baja resistencia interna - Aproximadamente un 70% más ligero - Muy baja autodescarga: Incluso después de un año de inactividad, no es necesario cargar la batería- Mayor vida útil con más de 1200 ciclos completos de carga y descarga - A diferencia de las baterías de plomo-ácido, que pierden capacidad con el tiempo y pueden sulfatarse, las baterías de iones de litio no pierden capacidad a lo largo de su vida útil - Reducción del consumo de gasolina gracias a una chispa más potente de la bujía - Fácil instalación: las baterías de litio tienen la misma forma y utilizan los mismos conectores que las baterías de plomo-ácido - Tiempo de carga superrápido Gracias a la baja resistencia interna de la batería, puede absorber los amperios más rápidamente - Manipulación segura: el LiFePO4 no puede explotar ni arder - No requiere mantenimiento - Tensión de descarga estable gracias al sistema de gestión de la batería (BMS) integrado - No contamina: la batería sólo contiene elementos biodegradables y reciclables - Indicador de estado de carga integrado - Utilice siempre un cargador de litio/cargador de mantenimiento específico. - La batería no puede tener fugas: Se puede montar en cualquier posición, incluso boca abajo
BMC Racingluftfilter für Kawasaki ZZR1400 2006-2011; GTR1400 2008-2011
BMC Racingluftfilter für Kawasaki ZZR1400 2006-2011; GTR1400 2008-2011 BMC Racingluftfilter für Kawasaki ZZR1400 (Modelljahr 2006-2011) 1400 GTR (Modelljahr 2008-2011) 1400 Concourse 14 (ab Modelljahr 2008-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Racingluftfilter für Kawasaki
Filtro de aceite cromado ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha
Filtro de aceite cromado ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Número de referencia OEM*:15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70 *Evtl. el número de referencia OEM indicado es sólo a efectos comparativos
Filtro de aceite ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha
Filtro de aceite ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Número de referencia OEM*: 15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70 *Evtl. el número de referencia OEM indicado es sólo a efectos comparativos
LSL Kupplungshebel Classic L23R, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L23R, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L23R, schwarz mit rotem Versteller, für Kawasaki GTR1400, Typ ZGT40A, ZGT40C und ZGT40E, Modelljahr 2007-2017 ZZR1400, Typ ZXT40A, ZXT40C, ZXT40E und ZXT40H, Modelljahr 2006- Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L23R, schwarz/rot, lang
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
LSL SlideWing Befestigungskit für Kawasaki ZZR1400, -2011
LSL SlideWing Befestigungskit für Kawasaki ZZR1400, -2011 LSL SlideWing Anbaukit für Kawasaki ZZR1400, Modelljahr 2006 - 2011 (SlideWings bitte separat bestellen - LSL-550-SW01) Produktkennzeichnung: LSL Sturzpads Produkt Typ: LSL SlideWing Anbaukit ZZR 1400, -11
Palanca de embrague LSL BOW L23R negra para Kawasaki GTR 1400 ('09-'16) / ZZR 1400 ('06-'15)
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de embrague LSL BOW L23R negra, corta para Kawasaki GTR 1400 ('09-'16) / ZZR 1400 ('06-'15)
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de embrague LSL BOW L23R plata para Kawasaki GTR 1400 ('09-'16) / ZZR 1400 ('06-'15)
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de embrague LSL BOW L23R plata, corta para Kawasaki GTR 1400 ('09-'16) / ZZR 1400 ('06-'15)-Copia
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R21 negra para Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes zonas fresadas entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R21 negra, corta para Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes zonas fresadas entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R21 plata para Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R21 plata, corta para Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Pantalla del spoiler MRA "S" KAWASAKI ZZR 1400 / ZX 14 R (2006-)
Este tipo de disco se corresponde con el disco original, pero tiene un pequeño borde de ruptura en el extremo posterior. ABE: Sí Impresión serigráfica: Sí Longitud en mm: 430 (=OEM+20mm) Anchura en mm: 380 Volumen de suministro: parabrisas Spoiler "S Nota: Las imágenes muestran el parabrisas en la variante de color "Smoke grey". Nota: Colores especiales "Azul" y "Kawa-Verde" a mitad de precio.
Pantalla Touring MRA "T" para KAWASAKI ZZR 1400 / ZX 14 R (My.2006-)
El parabrisas de turismo suele ser más largo, y a veces más ancho, que el parabrisas original para proteger mejor al piloto del viento y las inclemencias del tiempo. Dependiendo del ángulo del parabrisas, en algunos modelos el extremo posterior del parabrisas también se inclina hacia arriba como un deflector de viento en toda la anchura. Esto hace que la conducción sea más relajada incluso en recorridos más largos. Su nuevo parabrisas MRA tiene un respiradero especial que equilibra la presión. Esto mejora la protección contra el viento y reduce el ruido del mismo. Si el agua de lluvia entra a través de los agujeros de entrada de aire en pequeñas cantidades, esto es completamente inofensivo. ABE: Sí Impresión en cuadrícula: Sí Longitud en mm: 455 (=OEM+45mm) Anchura en mm: 380 Volumen de suministro: Parabrisas de turismo "T Nota: Las imágenes muestran el parabrisas en la variante de color "Smoke grey". Nota: Colores especiales "Azul" y "Rojo" a mitad de precio
Parabrisas de competición MRA "R" KAWASAKI ZZR 1400 / ZX 14 R (My.2006-)
Esta forma de disco fue desarrollada para las carreras y es utilizada por muchos equipos de competición. La pantalla de carreras corresponde a la pantalla original en la parte inferior, pero tiene una elevación en forma de cúpula en el centro. Esto libera al casco de la presión del viento y mejora la aerodinámica. Su nueva pantalla MRA tiene un respiradero especial para equilibrar la presión. Esto mejora la protección contra el viento y reduce el ruido del mismo. Si el agua de lluvia entra a través de los agujeros de entrada de aire en pequeñas cantidades, esto es completamente inofensivo. ABE: Sí Impresión en cuadrícula: Sí Longitud en mm: 440 (=OEM+30mm) Anchura en mm: 380 Volumen de suministro: Parabrisas de competición "R Nota: Las imágenes muestran el parabrisas en la variante de color "Smoke grey". Nota : Colores especiales "Rojo" y "Amarillo" a mitad de precio
Parabrisas original MRA "O" para KAWASAKI ZZR 1400 / ZX 14 R (Bj.16-)
Discos originales moldeados: La forma y el tamaño corresponden al disco original. ABE: Sí Impresión en cuadrícula: Sí Longitud en mm: 410 Anchura en mm: 380 Incluido en la entrega: Pantalla original moldeada "O Nota: Colores especiales "Rojo", "Azul" y "Kawa-Verde" a mitad de precio. Con estos colores, el parabrisas se muestra en la variante de color "Gris humo".
Soporte principal ZZR1400 2011 Original Kawasaki
Soporte principal con asa incluida.
Stompgrip negro Volcano para Kawasaki ZZR 1400 (2006-2011)
Protector de depósito Stompgrip negro, Icon, Kit de depósito para motos de calle - Laterales de depósito, para Kawasaki ZZR1400 (año de modelo 2006-2011) Con las almohadillas de depósito Stompgrip para motos de calle y de competición, tendrás más agarre y control en las piernas al acelerar, frenar e inclinarte.Probablemente el perfil de agarre más conocido y popular: VOLCANO. Esta superficie clásica ofrece al piloto un agarre y control excelentes en cualquier ángulo (de inclinación).Quien busque aún más agarre al límite o en condiciones meteorológicas extremas, quedará encantado con el diseño SUPER VOLCANO.Si buscas más discreción y vintage, encontrarás lo que buscas con el DISEÑO ICON. Es más cómodo y suave y sigue ofreciendo un agarre de aprox. el 75% en comparación con el diseño VOLCANO clásico.Las almohadillas de tracción Stompgrip se adaptan individualmente a cada moto. Si no dispones de una almohadilla Stompgrip adecuada, utiliza las almohadillas universales Stompgrip o córtalas a la medida que necesites. Las almohadillas están disponibles en negro o transparente.
Stompgrip schwarz, Volcano, für Kawasaki ZZR1400, 2006-2011
Stompgrip schwarz, Volcano, für Kawasaki ZZR1400, 2006-2011 Stompgrip Tank Pad schwarz, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Kawasaki ZZR1400, Typ ZXT40A, ZXT40C, Modelljahr 2006-2011 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip schwarz, Kawasaki ZZR1400
SW-Motech Anillo del depósito PRO KAWASAKI ZZ-R 1400 (06-07), ZXT40A
El anillo del depósito PRO combina perfectamente la fuerza innovadora de dos empresas alemanas: El mecanismo de cierre QUICK-LOCK de los anillos de depósito SW-MOTECH, probado durante años, es ahora aún más fácil de manejar gracias a la ayuda de la guía magnética de la tecnología Fidlock. El posicionamiento del anillo superior se ha mejorado significativamente: el anillo superior deslizante ya está premontado en la bolsa de depósito con un carril de guía y la bolsa de depósito no tiene que ser perforada.Esto significa que el anillo superior se puede alinear individualmente en el carril guía de la parte inferior de la bolsa del depósito. Una vez que se ha encontrado la posición correcta, se atornilla el anillo superior con fuerza. Al cambiar a otra moto, la posición del anillo superior puede ajustarse en consecuencia.La ayuda de guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya bien diseñado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior a la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre se bloquea firmemente en su lugar. De este modo, la fuerza de los imanes apoya la colocación de la bolsa del depósito. Coloque la bolsa de depósito con un movimiento de muñeca y salga a rodar: el equipaje se asienta de forma segura y además es divertido.El mecanismo de cierre mecánico asegura la bolsa del depósito y los imanes unen las dos partes del anillo. El robusto plástico reforzado con fibra de vidrio, con su geometría de enclavamiento de alta precisión, se encarga de mantener la bolsa sobre el depósito firmemente en su sitio en todas las condiciones de la carretera.El anillo patentado del depósito PRO se adapta a la boca de llenado del depósito del modelo de moto. Esto asegura la mejor posición posible en el tanque. Anillo adaptador específico del modelo para un mejor ajuste y soluciones individuales Fácil montaje en la boca de llenado del depósito Guía magnética en el anillo del depósito PRO para facilitar la fijación El desenganche rápido por medio de la correa de tracción permite retirar la bolsa de depósito PRO con un solo movimiento de la mano La anilla patentada para el depósito PRO proporciona a las bolsas de depósito PRO una sujeción segura Fácil de repostar, el tapón del depósito se puede abrir como de costumbre De poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución respetuosa con la pintura: la bolsa del depósito no se apoya en el depósito Alcance de la entrega 1 x anillo de tanque PRO Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: plástico reforzado con fibra de vidrio / aluminio Color: negro Nota Los anillos de depósito de la serie PRO no pueden combinarse con las bolsas de depósito EVO.
SW-Motech Anillo del depósito PRO KAWASAKI ZZ-R 1400 (07-10), ZXT40C
El anillo del depósito PRO combina perfectamente la fuerza innovadora de dos empresas alemanas: El mecanismo de cierre QUICK-LOCK de los anillos de depósito SW-MOTECH, probado durante años, es ahora aún más fácil de manejar gracias a la ayuda de la guía magnética de la tecnología Fidlock. El posicionamiento del anillo superior se ha mejorado significativamente: el anillo superior deslizante ya está premontado en la bolsa de depósito con un carril de guía y la bolsa de depósito no tiene que ser perforada.Esto significa que el anillo superior se puede alinear individualmente en el carril guía de la parte inferior de la bolsa del depósito. Una vez que se ha encontrado la posición correcta, se atornilla el anillo superior con fuerza. Al cambiar a otra moto, la posición del anillo superior puede ajustarse en consecuencia.La ayuda de guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya bien diseñado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior a la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre se bloquea firmemente en su lugar. De este modo, la fuerza de los imanes apoya la colocación de la bolsa del depósito. Coloque la bolsa de depósito con un movimiento de muñeca y salga a rodar: el equipaje se asienta de forma segura y además es divertido.El mecanismo de cierre mecánico asegura la bolsa del depósito y los imanes unen las dos partes del anillo. El robusto plástico reforzado con fibra de vidrio, con su geometría de enclavamiento de alta precisión, se encarga de mantener la bolsa sobre el depósito firmemente en su sitio en todas las condiciones de la carretera.El anillo patentado del depósito PRO se adapta a la boca de llenado del depósito del modelo de moto. Esto asegura la mejor posición posible en el tanque. Anillo adaptador específico del modelo para un mejor ajuste y soluciones individuales Fácil montaje en la boca de llenado del depósito Guía magnética en el anillo del depósito PRO para facilitar la fijación El desenganche rápido por medio de la correa de tracción permite retirar la bolsa de depósito PRO con un solo movimiento de la mano La anilla patentada para el depósito PRO proporciona a las bolsas de depósito PRO una sujeción segura Fácil de repostar, el tapón del depósito se puede abrir como de costumbre De poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución respetuosa con la pintura: la bolsa del depósito no se apoya en el depósito Alcance de la entrega 1 anillo de tanque PRO Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: plástico reforzado con fibra de vidrio / aluminio Color: negro Nota Los anillos de depósito de la serie PRO no pueden combinarse con las bolsas de depósito EVO.
