Alfombrilla de boxeo original Kawasaki
Tanto si quieres aparcar tu moto en un box como en tu garaje, deja que tu preciada máquina descanse con estilo sobre esta alfombra de garaje de Kawasaki. La alfombra cumple con la nueva normativa medioambiental de la FIM y ofrece un alto nivel de absorción y control del polvo. Tamaño: 100 cm x 200 cm Peso del pelo: ± 300 g/m², altura total ± 5 mm, Lavable a 30 °C (no apto para secadora)
Alforjas laterales SW-Motech WP-System V-LOC para Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
El sistema de maletas laterales WP ofrece una solución de equipaje impermeable para tu Kawasaki Z900RS/Cafe/SE, 50 Ani. Este conjunto incluye dos bolsas laterales WP (16L y 11L), dos portaequipajes laterales V-LOC de ajuste personalizado con guía magnética para facilitar la instalación y un juego de cerraduras. Los sistemas de alforjas laterales WP de SW-MOTECH combinan una impermeabilidad sin concesiones con una gran practicidad cotidiana y un diseño elegante. Su construcción estable y dimensionalmente estable las hace adecuadas tanto para los desplazamientos diarios al trabajo como para las excursiones más largas en moto. Volumen desuministro: 1 soporte lateral V-LOC izquierdo 1 x portaequipajes lateral V-LOC derecho 1 bolsa lateral WP 11L derecha 1 bolsa lateral WP 16L izquierda 1 juego de cerraduras 2/2 Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Soporte lateral V-LOC: Material: acero / poliamida Color: negro Peso total: aprox. 2,6 kg Detalles bolsillos laterales WP: Material: TPU Color: negro Volumen total: 27,0 litros Peso total: aprox. 4,6 kg
Almohadillas de protección para Z 900 RS/Cafe (18-19) / Z 900 RS/SE (26-) Original Kawasaki
Protege tu moto de los daños causados por el vuelco. Fabricados en plástico ABS de alta calidad y etiquetados con el logotipo de Kawasaki Ayudan a proteger tu moto, pero no pueden evitar todo tipo de daños Incluye los soportes, tornillería e instrucciones de instalación necesarios
Anillo básico del depósito para Kawasaki Z 900 RS /SE /Black Ball Edition (26-)
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Funcionamiento sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobre depósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Color: plata Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuada para: Street Enduro M, Epic 11, Epic 13, Epic 16, Epic 7 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrafuerte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Anillo de asiento SW-Motech PRO para Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
Con el Anillo de sillín PRO, puedes fijar un anillo de sillín PRO a tu sillín y beneficiarte de las ventajas del sistema de fijación asistido por imanes, siempre útil cuando no es posible fijar un anillo de sillín a la parte delantera del sillín. El anillo de sillín PRO se asienta sobre una placa de plástico reforzado con fibra de vidrio, que está unida a una almohadilla de goma para un mejor agarre. Unas correas de amarre fijan la placa al sillín. Puedes fijar las cuatro bolsas sobredepósito PRO con base recta al anillo del sillín PRO: Los modelos Micro, Daypack, Sport y Yukon WP encuentran aquí una sujeción segura.Placa de plástico reforzado con fibra de vidrioPara usar en el asiento del pasajeroPara bolsas sobredepósito PRO con base rectaVolumen de suministro1 x placa base1 x Placa base para anillo de depósito1 x anillo para depósito PRO2 correas de amarreInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: plástico reforzado
Anillo de depósito SW-Motech ION para Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
El anillo para depósito ION, fabricado en poliamida reforzada con fibra de vidrio, proporciona a las bolsas sobre depósito de la serie ION una sujeción segura. La bolsa sobredepósito ION se empuja y se bloquea en su sitio con un clic. El cierre rápido se puede volver a desbloquear mediante una correa de tracción. El desarrollo específico para cada modelo garantiza una instalación sencilla y un ajuste seguro, incluso fuera de la carretera. Sólo para bolsas sobredepósito ION Montaje sin complicaciones en los puntos de fijación originales en la zona de la boca de llenado Retira la bolsa sobredepósito ION en un solo paso y reposta simplemente la moto Fabricada en poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución respetuosa con la pintura: la bolsa sobredepósito no se apoya en el depósito Volumen de suministro 1 x Anillo para depósito ION Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: plástico reforzado con fibra de vidrio Color: negro Peso total: aprox. 0,2 kg
Anillo de depósito SW-Motech PRO para Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
El anillo de depósito PRO combina a la perfección la fuerza innovadora de dos empresas alemanas: El mecanismo de bloqueo QUICK-LOCK de los anillos para depósito SW-MOTECH, probado durante años, es ahora aún más fácil de manejar gracias a la ayuda de guía magnética de la tecnología Fidlock. La colocación del anillo superior se ha mejorado notablemente: el anillo superior deslizante ya está premontado en la bolsa sobredepósito con un raíl guía y no es necesario taladrar la bolsa sobredepósito.Esto significa que el anillo superior se puede alinear individualmente en el raíl guía de la parte inferior de la bolsa sobredepósito. Una vez encontrada la posición correcta, el anillo superior se atornilla firmemente. Al cambiar de moto, la posición del anillo superior puede ajustarse en consecuencia.La ayuda de guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya sofisticado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior hasta
Anillo de montaje bolsas de depósito Givi para Kawasaki Z 900 RS (18-)
Anillo de fijación específico para las bolsas TANKLOCK / TanklockED.Nota importante: ¡El anillo del depósito se suministra sin accesorios (bolsa del depósito, ...)!
ARROW Escape DARK REBEL para Kawasaki Z 900 RS (18-)
ARROW DARK REBEL silenciador trasero de acero inoxidable negro con tapa final de carbono, con tubo intermedio soldado, dB-killer, legal para carretera.Para Kawasaki Z900RS, tipo ZR900C / ZR900K, a partir del año modelo 2018-Montaje en colector original o ARROW Racing AR-71685MI Los nuevos escapes Arrow para choppers japonesas son el comienzo de una nueva generación para cruisers: el estilo y el rendimiento coinciden exactamente con la filosofía de la moto.El escape REBEL ha sido desarrollado y diseñado con las mejores características de todos los sistemas Arrow.La forma cónica del silenciador trasero confiere al escape un sonido impresionante. El revestimiento cerámico negro y la tapa de carbono del silenciador redondean el diseño de alta calidad.Características:- Diseño llamativo- Sonido impresionante- Silenciador trasero con revestimiento cerámico negro y tubo intermedio soldado
ARROW Escape DARK REBEL para Kawasaki Z 900 RS (18-)
ARROW DARK REBEL silenciador trasero de acero inoxidable negro con tapa final de aluminio, con tubo intermedio soldado, dB-killer, legal para carretera.Para Kawasaki Z900RS, tipo ZR900C / ZR900K, año de modelo 2018-Montaje en colector original o ARROW Racing AR-71685MI Los nuevos escapes Arrow para choppers japonesas son el comienzo de una nueva generación para cruisers: estilo y prestaciones se adaptan perfectamente a la filosofía de la moto.El escape REBEL ha sido desarrollado y diseñado con las mejores características de todos los sistemas Arrow.La forma cónica del silenciador trasero confiere al escape un sonido impresionante. El revestimiento cerámico negro y la tapa de aluminio del silenciador redondean el diseño de alta calidad.Características:- Diseño atractivo- Sonido impresionante- Silenciador trasero con revestimiento cerámico negro y tubo intermedio soldado
Asidero de pasajero negro para Kawasaki Z 900 RS /SE /Black Ball Edition (26-) Hepco & Becker
Detalles: Recubrimiento superficial de alta calidad Montaje sencillo Incluye material de montaje Robusta construcción de acero FABRICADO EN ALEMANIA No se requiere ABE ni registro para este producto si se instala según lo previsto Peso: 1,2 kg Color: negro Notas: No se puede montar junto con el portaequipajes/Alurack/Easyrack
Asidero de pasajero negro para Kawasaki Z 900 RS /SE /Black Ball Edition (26-) Hepco & Becker
Detalles: Recubrimiento superficial de alta calidad Montaje sencillo Incluye material de montaje Robusta construcción de acero FABRICADO EN ALEMANIA No se requiere ABE ni registro para este producto si se instala según lo previsto Peso: 1,2 kg Color: negro Notas: No se puede montar junto con el portaequipajes/Alurack/Easyrack
Asiento inferior para Z 900 RS/Cafe (18-19) / Z 900 RS (26-) Original Kawasaki
Un asiento elegante para motoristas más pequeños. Reduce la altura del asiento en 35 mm y sustituye al asiento original.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra protectora SW-Motech negra para Kawasaki Z 900 RS /Cafe /SE (18-)
Mayor seguridad en caso de caída o colisión: con un diámetro de tubo de 22 y 27 milímetros, el protector antichoque ofrece una protección fiable para los componentes, el depósito y el carenado. El protector antichoque, especialmente desarrollado para el modelo de moto, se fija a los puntos de fijación del bastidor original. Así se consigue un alto grado de estabilidad, y no es necesario soldar ni taladrar para su instalación. Un recubrimiento de polvo negro protege la construcción tubular de acero de la corrosión y los arañazos. Las barras antichoque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos fabricados específicamente para el tipo de moto se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje personalizados permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Fabricado en acero robusto con tubo de 27 mm de diámetro Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y la corrosión Protección fiable de los componentes importantes Construcción extremadamente estable a juego con el aspecto de la moto El desarrollo específico para cada modelo garantiza un ajuste preciso y una unión resistente del bastidor Garantiza un ángulo de inclinación óptimo Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor existentes de fábrica Volumen de suministro 2 barras de protección Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles: Acero Material: acero Superficie: recubierta de polvo Color: negro Peso total: aprox. 3,3 kg
Base Kawasaki para bolsa de depósito con sistema PIN
Placa de montaje específica de Kawasaki para el sistema Shad Pin. (Ver abajo los modelos adecuados)El innovador PIN SYSTEM fija la bolsa sobre depósito a la moto de forma segura y sencilla. 3 ó 4 de los tornillos originales de la tapa del depósito se sustituyen por los discretos "pasadores", lo que hace que la instalación sea muy fácil y sólo requiera unos minutos. Se adapta a los siguientes vehículos: Kawasaki, Versys-X, ABS, 4T, LC, 300, 2017 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, Ninja, ABS, KRT Edition, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2018 Kawasaki, Versys-X, ABS, 4T, LC, 300, 2018 Kawasaki, Ninja, ABS, KRT Edition, 4T, LC, 400, 2018 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2018 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2018 Kawasaki, Z, ABS, Performance, 4T, LC, 650, 2018 Kawasaki, Z, ABS, RS, 4T, LC, 900, 2018 Kawasaki, Versys-X, ABS, 4T, LC, 300, 2019 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2019 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2019 Kawasaki, Z, ABS, 70 kW, 4T, LC, 900, 2019 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2019 Kawasaki, Ninja, ABS, KRT Edition, 4T, LC, 650, 2019 Kawasaki, Z, ABS, RS, 4T, LC, 900, 2019 Kawasaki, Z, ABS, RS Cafe, 4T, LC, 900, 2018 Kawasaki, Versys-X, ABS, 4T, LC, 300, 2020 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2020 Kawasaki, Ninja, ABS, KRT Edition, 4T, LC, 650, 2020 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2020 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2020 Kawasaki, Z, ABS, 70 kW, 4T, LC, 900, 2020 Kawasaki, Z, ABS, RS, 4T, LC, 900, 2020 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Ninja, ABS, Performance, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Ninja, ABS, Tourer, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2021 Kawasaki, Z, ABS, Performance, 4T, LC, 900, 2021 Kawasaki, Z, ABS, 70 kW, 4T, LC, 900, 2021 Kawasaki, Z, ABS, 70 kW de potencia, 4T, LC, 900, 2021 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Z, ABS, Performance, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Z, ABS, Sport, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Z, ABS, RS Cafe Performance, 4T, LC, 900, 2020
Base SW-Motech PRO con enganche MOLLE para Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
La Base PRO es la solución perfecta para el transporte flexible de bolsas pequeñas en el asiento del pasajero. El sistema MOLLE de robusto material Hypalon está cosido a una base de nylon balístico y puede fijarse al asiento mediante las correas de amarre suministradas. El enganche MOLLE proporciona una sujeción segura para bolsas adicionales como la PRO Plus o la PRO Pocket. Pueden engancharse con un lazo o mediante el cierre en T disponible por separado. Fijación MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar bolsas adicionales Parte inferior de material antideslizante Uso versátil en los bancos de asiento de la zona del pasajero Fijación sencilla con correas de amarre Volumen de suministro 1 Base PRO 2 correas de amarre 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles Material: nylon balístico 1680D Color: negro Dimensiones: 24,0 x 16,6 cm Peso total: aprox. 0,1 kg
Bobinas protectoras M8 para soporte de montaje original de Kawasaki
UN JUEGO DE BOBINAS PROTECTORAS M8 PARA SOPORTES DE MONTAJE. Puntos de fijación para soportes de montaje que garantizan la estabilidad durante los trabajos de mantenimiento o el almacenamiento. Los soportes se fijan de forma segura al basculante de la moto y permiten levantarla de forma fácil y segura.
Bolsa lateral SysBag WP S para Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
El modelo más pequeño de la familia SysBag WP impresiona por su enorme versatilidad. Destaca tanto en las motos de aventura como en las deportivas de carretera, y desafía todas las influencias externas. Al igual que la versión M, ligeramente más grande, la SysBag WP S tiene un componente de EVA incorporado en la parte delantera. El resultado es una forma clara y elegante, mientras que el laminado hace que la bolsa sea impermeable y resistente a los rayos UV. Los modelos SysBag WP son tus compañeros de confianza para aventuras en moto sin concesiones. Gracias a la cuidadosa selección de materiales y a su elaborada fabricación, las tres bolsas son totalmente impermeables y extremadamente robustas. Hay una SysBag WP adecuada para cada ámbito de uso y cada moto: los tres modelos S, M y L se diferencian por el volumen del equipaje y el método de fijación. Las tres bolsas tienen un cierre enrollable y una tapa superpuesta. El bolsillo interior es extraíble y dos separadores de libre colocación con cierres de velcro facilitan la organización del equipaje. Los modelos SysBag WP están disponibles individualmente, con una placa adaptadora o como conjunto con el portaequipajes lateral a juego. Si optas por la solución sencilla de cierre rápido en el portaequipajes, las bolsas deben fijarse primero una vez a una placa adaptadora mediante correas y hebillas de leva metálicas. Éstas, a su vez, se fijan al soporte SLC (S, M) o al soporte lateral extraíble PRO (L). Alternativamente, los tres modelos SysBag WP también se pueden fijar a la parte trasera, a un portaequipajes o a portaequipajes laterales de otros fabricantes utilizando las correas incluidas en el volumen de suministro. Fabricada con material TPU y plástico EVA Fijación al portaequipajes SLC o mediante lazada a la parte trasera o a portaequipajes de otros fabricantes 100% impermeable en el compartimento principal Tapa enrollable de TPU 210 ripstop Accesorio MOLLE para fijar bolsas adicionales Asas de transporte reforzadas Detalles reflectantes para mayor visibilidad Anillas de amarre para fijar candados de cable Cierres de velcro para asegurar el exceso de longitud de las correas Bolsillo interior extraíble Volumen de suministro 1 bolsa SysBag WP S 4 correas de lazo 4 tubos antideslizantes 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles de montaje Material: EVA / TPU Color: negro Dimensiones: 32,5 x 16,5 x 33,0 cm Peso total: aprox. 1,6 kg Volumen total: 12,0-16,0 litros Nota La fijación al portaequipajes lateral PRO sólo es posible en combinación con la placa adaptadora disponible por separado y el kit adaptador para portaequipajes laterales PRO KFT.00.152.36500
Bolsa sobredepósito con cinturón SW-Motech PRO Enduro WP para Kawasaki Z 900 RS /SE (26-)
Para algunas motos, no podemos ofrecer anillas de depósito - para estas motos, la bolsa sobredepósito con correa PRO Enduro WP es la elección correcta: cuando el depósito se detiene, los cierres de clip permiten moverla o plegarla y el camino hasta el tapón del depósito está despejado.La bolsa sobredepósito con correa PRO Enduro WP se adapta como un guante a las motos de turismo con depósito inclinado y es impermeable: tu equipaje está a salvo de la lluvia y las salpicaduras de agua en cualquier clima. La tapa superpuesta de material EVA dimensionalmente estable está firmemente soldada al cuerpo de TPU. La soldadura de los plásticos garantiza que los materiales se unan sin costuras y con firmeza.El compartimento de visión impermeable de la tapa interior ofrece espacio para un smartphone o un mapa de carreteras, y el espacioso compartimento interior, con un volumen de 11 litros, tiene espacio para los objetos de viaje más importantes. Con la PRO Enduro WP, puedes transportar con seguridad dispositivos electrónicos y cámaras en cualquier condición meteorológica. El polvo y el agua no tienen ninguna oportunidad aquí.La bolsa sobredepósito PRO ofrece un diseño elegante y atemporal combinado con materiales duraderos y sofisticadas características de producto. La parte superior de material EVA laminado confiere a la bolsa una forma llamativa y, junto con un enganche MOLLE de Hypalon resistente, garantiza una sujeción segura para productos adicionales, como soportes para smartphones y tabletas. Adecuada para muchos depósitos de moto. Bolsa sobredepósito impermeable con 11 litros de espacio de almacenamiento Parte superior de la bolsa sobredepósito de material EVA laminado y dimensionalmente estable La tapa superpuesta impide la entrada de agua Fijación magnética de la tapa Cuerpo soldado de material TPU sin costuras Fijación MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar accesorios como soportes para smartphone y tableta Dos bolsillos exteriores de Hypalon soldado con compartimentos de malla Compartimento visible para smartphone o tarjetas en la tapa interior Cremalleras selladas Robustos cierres de cremallera metálicos Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Robusta asa de transporte Parte inferior de material antideslizante Volumen de suministro: 1 x Bolsa sobredepósito con correa PRO Enduro WP 1 x juego de correas 2 x película protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles: Material: EVA / TPU Superficie: recubierta de PU Color: negro Dimensiones: 43,0 x 25,0 x 23,0 cm Peso total: aprox. 1,4 kg Volumen total: 11,0 litros Nota: Los bolsillos exteriores son a prueba de salpicaduras y no completamente impermeables
