Adaptador de intermitentes Highsider Pro para intermitentes originales Kawasaki
Con este adaptador de intermitentes de aluminio negro, los intermitentes originales pueden utilizarse en nuestros portamatrículas HIGHSIDER o HIGHSIDER pro. Adaptados con precisión: la amplia gama de accesorios HIGHSIDER se adapta perfectamente a tu moto. Con el máximo nivel de calidad y funcionalidad, podrás personalizar fácilmente tu moto a tu gusto. Volumen de suministro: 1 par Adecuado para: Kawasaki ELIMINATOR 500 (2024) Kawasaki NINJA 650 ABS (EX650K) (2023) Kawasaki NINJA ZX-10RR (2021-2023) Kawasaki NINJA ZX-10R (2022-2023) Kawasaki NINJA ZX-4RR (2024) Kawasaki NINJA ZX-6R (2024) Kawasaki VERSYS 650 ABS (KLE650F) (2022-2023) Kawasaki Z 500 (2024) Kawasaki Z 650 ABS (2023) Kawasaki Z 650 RS (2022-2023) Kawasaki Z 900 (2023-2025) Kawasaki Z 900 SE (2025)
Alfombrilla Pit Original Kawasaki
Tanto si quieres aparcar tu moto en un box como en tu garaje, deja que tu valiosa máquina descanse con estilo sobre esta alfombrilla de garaje Kawasaki. La alfombrilla cumple la nueva normativa medioambiental de la FIM y ofrece un alto nivel de absorción y funciones de control del polvo. Tamaño 100 cm x 200 cm Peso de la pila ± 300 gr/m², Altura total ± 5 mm, lavable a 30°C (no apta para secadora)
Almohadillas de protección para Kawasaki Z 900 /SE
Almohadillas antichoque estilizadas y aerodinámicas para evitar daños en caso de caída.
Anillo básico del depósito incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para Kawasaki Z 900 /SE (25- ) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. En general, sólo necesitas este anillo de depósito y una bolsa sobredepósito para Kawasaki Z 900 /SE (25- ) y ya tienes todo lo que necesitas. Características: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Funcionamiento sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico la bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobre depósito: aprox. 3,0 kg Peso: 0,3 kg Color: plata Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: Una bolsa sobredepósito con contraapoyo Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobre depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema No adecuado para: Street Tourer Lepic 13epic 16. Epic 11 sólo es posible con una extensión de 6 mm (Art. 710506001)
Anillo para el depósito SW-Motech PRO para Kawasaki Z 900 /SE (25-)
En este modelo del PRO Tankring, el anillo se apoya sobre un elemento de montaje específico para cada modelo. Este elemento se atornilla firmemente al depósito de la moto. El PRO Tankring combina a la perfección la capacidad innovadora de dos empresas alemanas: el mecanismo de bloqueo QUICK-LOCK de los soportes para depósito de SW-MOTECH, que lleva años demostrando su eficacia, ahora es aún más fácil de manejar gracias a la guía magnética de la tecnología Fidlock. El posicionamiento del anillo superior ha mejorado considerablemente: el anillo superior deslizante ya viene premontado con un riel de guía en la mochila de depósito, por lo que no hace falta taladrar la mochila.Así, el anillo superior se puede ajustar de forma totalmente personalizada en el riel de guía situado en la parte inferior de la mochila de depósito. Una vez encontrada la posición adecuada, el anillo superior se atornilla firmemente. Si cambias de moto, puedes ajustar la posición del anillo superior como quieras.La guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya consolidado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior hasta la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre encaja firmemente. Así, la fuerza de los imanes facilita la colocación de la mochila de depósito. Fija la mochila de depósito con un solo movimiento y ponte en marcha: el equipaje queda bien sujeto y, además, es divertido.El mecanismo de enclavamiento mecánico asegura la mochila de depósito y los imanes unen las dos partes del anillo. El resistente plástico reforzado con fibra de vidrio, con su geometría de encaje de alta precisión, es el responsable de que la mochila de depósito se mantenga firmemente en su sitio en cualquier situación de la carretera.El anillo para depósito PRO, patentado, está adaptado al bocalejo del modelo de moto. Así se garantiza la mejor colocación posible en el depósito. Anillo adaptador específico para cada modelo, para un ajuste perfecto y soluciones personalizadas Fácil montaje en el bocalejo del depósito Guía magnética en el anillo PRO Tankring para una fijación sencilla El desbloqueo rápido mediante una correa de tracción permite quitar la mochila PRO Tankrucksack de un solo tirón El anillo para depósito PRO patentado proporciona una sujeción segura a las mochilas de depósito PRO Repostar es muy fácil: la tapa del depósito se abre como siempre Fabricado en poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución que protege la pintura: la mochila no se apoya directamente sobre el depósito Contenido del envío: 1 x anillo para depósito PRO Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles: Material: plástico reforzado con fibra de vidrio / aluminio Color: negro Peso: aprox. 0,1 kg Nota: Los aros para depósito de la serie PRO no son compatibles con las mochilas para depósito EVO.
Anillos de protección del cárter para Kawasaki Z 900 /SE (20-) Original
Protege los cárteres de tu motor de daños por vuelco. Tres protectores individuales con soporte adhesivo de alta resistencia para facilitar la instalación en los cárteres del embrague, alternador y pulsarDiseño fino y elegante para un ajuste integradoFabricado en plástico ABS negro de alta densidadCon el logotipo de Kawasaki
Anillos de protección del cárter para Kawasaki Z 900 /SE (20-) Original
Protege los cárteres de tu motor de daños por vuelco. Tres protectores individuales con soporte adhesivo de alta resistencia para facilitar la instalación en los cárteres del embrague, alternador y pulsarDiseño fino y elegante para un ajuste integradoFabricado en plástico ABS negro de alta densidadCon el logotipo de Kawasaki
ARROW Auspuff PRO-RACE DARK Edelstahl schwarz für Kawasaki Z900 ab Modelljahr 2025-
ARROW Auspuff PRO-RACE DARK Edelstahl schwarz für Kawasaki Z900 ab Modelljahr 2025- ARROW PRO-RACE DARK Endschalldämpfer in Megafon-Form mit dunkler NiChrom-Hülle und Edelstahl-Endkappe. Mit dB-Killer und mit Straßenzulassung, für Kawasaki Z900, Typ ZR900S, Modelljahr 2025- Anbau an Original- oder ARROW-Racing-Krümmer AR-71799MI Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Anbau an Originalkrümmer Produkt Typ: ARROW PRO-RACE Kawasaki Z900
ARROW Escape DARK GP2 para Kawasaki Z 900 (17-22)
ARROW DARK GP2 DARK Slip-On (silenciador trasero (completamente de acero inoxidable), con inserto dB-killer, incl. tubo intermedio de acero inoxidable, con homologación para carretera.Para KawasakiZ900, tipo ZR900B (92 kW), año de modelo 2017-Z900, tipo ZR900D (70 kW), año modelo 2017-Z900 , tipo ZR900H (70 kW), año modelo 2020-Z900, tipo ZR900HA2, año modelo 2021-2022Montaje en colector original o colector ARROW-Racing Los silenciosos traseros GP2 nacieron de la experiencia del Campeonato del Mundo de Moto2 y están hechos para los pilotos que buscan lo extraordinario para su moto. El GP2 es extremadamente ligero y extremadamente pequeño. La forma redonda y corta con la tapa inclinada también recuerda al estilo de Moto2. Para ser un slip-on, la entrega de potencia es notable. Además, el sonido es atractivamente "oscuro".
ARROW escape titanio GP2 para Kawasaki Z 900 (17-)
Silenciador trasero ARROW GP2-Style Slip-On (completamente de titanio), con inserto dB-Killer, incl. tubo intermedio de acero inoxidable, con homologación para carreteraPara KawasakiZ900, tipo ZR900B (92 kW), año modelo 2017-Z900, tipo ZR900D (70 kW), año de fabricación 2017-Z900, tipo ZR900H (70 kW), año modelo 2020-Z900, tipo ZR900HA2, año modelo 2021-2022Montaje en colector original o colector ARROW-Racing Los silenciosos traseros GP2 nacieron de la experiencia del Campeonato del Mundo de Moto2 y están hechos para los pilotos que buscan lo extraordinario para su moto. El GP2 es extremadamente ligero y extremadamente pequeño. La forma redonda y corta con la tapa inclinada también recuerda al estilo de Moto2. Para ser un slip-on, la entrega de potencia es notable. Además, el sonido es atractivamente "oscuro".
ARROW GP2 escape para Kawasaki Z900 2020- Titanio
ARROW DARK GP2 DARK Slip-On de titanio, con inserto dB killer, incl. tubo intermedio de titanio, con homologación de carretera. Para Kawasaki Z900, tipo ZR900F, año de modelo 2020- Instalación en colector original o colector ARROW Racing AR-71727MI Los silenciosos traseros GP2 se basan en la experiencia del Campeonato del Mundo de Moto2 y están hechos para los motoristas que buscan lo extraordinario para su moto. El GP2 es extremadamente ligero y visualmente atractivo debido a su pequeño tamaño y a los materiales utilizados.La forma redonda y corta con la tapa inclinada recuerda al estilo de Moto2. La entrega de potencia es notable para un slip-on. El sonido también es enérgico y "oscuro".
ARROW RACE TECH escape para Kawasaki Z900 2017- fabricado en titanio
Silenciador trasero ARROW RACE-TECH con manguito de titanio y tapa final de carbono, con inserto dB-killer, homologado para carretera.Para Kawasaki Z900, tipo ZR900B (92 kW), año de modelo 2017-2020 Z900 E, tipo ZR900D (70 kW), año de modelo 2017-2020 Z900 , tipo ZR900H (70 kW), año de modelo 2020- Instalación en colector original o colector de competición ARROW Los silenciosos traseros RACE-TECH fueron los primeros sistemas de escape con forma de diamante o rombo y han sustituido a lo largo de los años a la forma elíptica de Arrow. La nueva forma permitió reducir considerablemente las dimensiones en comparación con los sistemas de escape anteriores y mantener la misma sección transversal. Esto supone un enorme ahorro de peso sin tener que renunciar al volumen. El resultado es un sonido nítido y un rendimiento superior. El silenciador trasero está hábilmente acabado mediante el proceso de soldadura TIG. Características: - Sonido nítido y máximo rendimiento - Forma de diamante: reduce significativamente el tamaño del escape oval manteniendo el mismo volumen
Asiento bajo ERGO-FIT® para Kawasaki Z 900 /SE (25-) Original Kawasaki
El asiento del conductor ERGO-FIT™ es 20 mm más bajo que el asiento original. Esto facilita llegar al suelo. La altura total del asiento con este asiento es de 810 mm.
Asiento conductor bajo diseño SE para Kawasaki Z 900 /SE (25-) Original Kawasaki
Asiento del conductor ERGO-FIT™ de 2 colores con laterales negros, parte superior gris y costuras blancas. 20 mm más bajo y delgado en la parte delantera que el asiento original, lo que facilita el contacto con el suelo. La altura total del asiento con este asiento es de 810 mm.
Asiento conductor bajo diseño SE para Kawasaki Z 900 /SE (25-) Original Kawasaki
Asiento del conductor ERGO-FIT™ de 2 colores con laterales negros, parte superior gris y costuras blancas. 20 mm más bajo y delgado en la parte delantera que el asiento original, lo que facilita el contacto con el suelo. La altura total del asiento con este asiento es de 810 mm.
Asiento confort pasajero ERGO-FIT® para Kawasaki Z 900 /SE Original
Este asiento se ha desarrollado especialmente para la Z 900 y mejora la comodidad de conducción de los pasajeros más altos. Este asiento de confort para el pasajero ERGO-FIT® con altura de asiento ampliada es 20 mm más alto que el asiento del pasajero de serie.
Asiento del acompañante Comfort para Kawasaki Z 900 /SE (25-) Original Kawasaki
El asiento del conductor ERGO-FIT™ es 20 mm más bajo que el asiento original. Esto facilita llegar al suelo. La altura total del asiento con este asiento es de 810 mm.
Asiento del conductor diseño SE para Kawasaki Z 900 (25-) Original Kawasaki
Asiento de diseño con laterales negros y parte superior gris, con costuras blancas. Este asiento está disponible como accesorio para la Z 900 y la Z 900 (70 kW) 2025MY- y tiene la misma altura que el de serie. Nota: Este asiento se monta de serie en la Z 900 SE 2025MY-.
Asistente de cambio Quick Shifter para Kawasaki Z 900 A2 Variant 70kW (25-) Original Kawasaki
Cambio Rápido Kawasaki (KQS). A juego con el excitante carácter del motor de la Kawasaki Z 900 (70 kW), este accesorio de cambio rápido sin contacto permite subir y bajar de marcha sin embrague para acelerar sin problemas y decelerar rápida y fácilmente. El KQS está diseñado para funcionar a regímenes de motor más bajos, facilitando el cambio y haciéndolo más agradable en ciudad o a velocidades más lentas cuando se viaja. Requiere la ayuda del concesionario con la herramienta KVCI para activar el cambio rápido en la ECU de la moto. Consulta a tu concesionario Kawasaki. Nota: El cambio rápido Kawasaki Quick Shifter (KQS) se monta de serie en la Z 900 y la Z 900 SE 2025MY.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barracuda Kennzeichenhalter für Kawasaki Z900 2025- für Originalblinker
Barracuda Kennzeichenhalter für Kawasaki Z900 2025- für Originalblinker Barracuda Kennzeichenhalter für Kawasaki Z900, Modelljahr 2025- Aluminium schwarz eloxiert, zur Verwendung mit Originalblinkern, Lieferung ohne Kennzeichenbeleuchtung und Reflektor Produktkennzeichnung: Barracuda Kennzeichenhalter Produkt Typ: Kennzeichenhalter Kawasaki Z900
Base Kawasaki para bolsa de depósito con sistema PIN
Placa de montaje específica de Kawasaki para el sistema Shad Pin. (Ver abajo los modelos adecuados)El innovador PIN SYSTEM fija la bolsa sobre depósito a la moto de forma segura y sencilla. 3 ó 4 de los tornillos originales de la tapa del depósito se sustituyen por los discretos "pasadores", lo que hace que la instalación sea muy fácil y sólo requiera unos minutos. Se adapta a los siguientes vehículos: Kawasaki, Versys-X, ABS, 4T, LC, 300, 2017 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, Ninja, ABS, KRT Edition, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2018 Kawasaki, Versys-X, ABS, 4T, LC, 300, 2018 Kawasaki, Ninja, ABS, KRT Edition, 4T, LC, 400, 2018 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2018 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2018 Kawasaki, Z, ABS, Performance, 4T, LC, 650, 2018 Kawasaki, Z, ABS, RS, 4T, LC, 900, 2018 Kawasaki, Versys-X, ABS, 4T, LC, 300, 2019 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2019 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2019 Kawasaki, Z, ABS, 70 kW, 4T, LC, 900, 2019 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2019 Kawasaki, Ninja, ABS, KRT Edition, 4T, LC, 650, 2019 Kawasaki, Z, ABS, RS, 4T, LC, 900, 2019 Kawasaki, Z, ABS, RS Cafe, 4T, LC, 900, 2018 Kawasaki, Versys-X, ABS, 4T, LC, 300, 2020 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2020 Kawasaki, Ninja, ABS, KRT Edition, 4T, LC, 650, 2020 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2020 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2020 Kawasaki, Z, ABS, 70 kW, 4T, LC, 900, 2020 Kawasaki, Z, ABS, RS, 4T, LC, 900, 2020 Kawasaki, Ninja, ABS, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Ninja, ABS, Performance, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Ninja, ABS, Tourer, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 900, 2021 Kawasaki, Z, ABS, Performance, 4T, LC, 900, 2021 Kawasaki, Z, ABS, 70 kW, 4T, LC, 900, 2021 Kawasaki, Z, ABS, 70 kW de potencia, 4T, LC, 900, 2021 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Z, ABS, Performance, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Z, ABS, Sport, 4T, LC, 650, 2021 Kawasaki, Z, ABS, RS Cafe Performance, 4T, LC, 900, 2020
Bolsa sobredepósito con ventana (4L) Original Kawasaki
La bolsa sobredepósito de nailon semielástico se adapta con precisión a la forma del depósito. En una combinación de colores negro/gris con inserciones reflectantes y el logotipo de Kawasaki. Dispone de una abertura en la parte superior para pasar los cables, por ejemplo, de los auriculares. Los compartimentos interiores están debidamente divididos para evitar que los objetos transportados se deslicen. Incluye correa para el hombro y funda impermeable con ventana transparente. L = 350 mm / An = 223 mm / Al = 150 mmPeso máximo de la carga: 2 kgVolumen máximo de carga: 4 litrosSe requiere un soporte adecuado para su uso.
Crash Pad Kawasaki Z900 RS 2020 (PAD, LH)
Crash Pad Kawasaki Z900 RS 2020 (PAD, LH)
