ADAPTADOR TIPO 3 PARA FIJACIÓN RÁPIDA DE LA BOLSA DE DEPÓSITO
Anillo para depósito que permite montar bolsas de cierre rápido Oxford QR en el depósito de tu moto. Fabricado en acero inoxidable 304 desbarbado y granallado para dar una sensación profesional de alta calidad. Consulta la lista de accesorios adjunta para seleccionar tu tipo - Disponibles del tipo 1 al 6
Anillo básico del depósito para Honda VFR 800 X Crossrunner (11-14) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Funcionamiento sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobre depósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro Mroyster Tankbag, Epic 11epic 13epic 16 Idéntico al anillo de depósito universal 516007-7 Una bolsa sobredepósito con contrapieza Lock-it no puede montarse en un anillo para depósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Base Honda para bolsa de depósito con sistema PIN X010PS
Placa de montaje específica de Honda para el sistema Shad Pin. (Ver abajo los modelos adecuados)Modelo: X010PSEl innovador PIN SYSTEM fija la bolsa sobre depósito a la moto de forma segura y sencilla. 3 ó 4 de los tornillos originales de la tapa del depósito se sustituyen por los discretos "pasadores", lo que hace que la instalación sea muy fácil y sólo requiera unos minutos. Se adapta a los siguientes vehículos: Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2013 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2013 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2014 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2014 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2014 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2014 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2015 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2015 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2015 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2015 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2012 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD04A, 2016 Honda, VFR, ABS, X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2016 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2016 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2016 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin Track, 4T, LC, 1000, SD04B, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin DCT Track, 4T, LC, 1000, SD04C, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2017 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, , 2017 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, VFR, , X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2017 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, X, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 500, 2018 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2018 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2019 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2019 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2020 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2021 Honda, CB, ABS, R Black Edition, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2021 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2019 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2020 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2020
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BTZ12S
Las baterías activadas en fábrica tienen las mismas características que las baterías sin mantenimiento, pero tienen más potencia debido a su diseño radial y a las placas adicionales.Características:Tecnología VRLA (plomo-ácido regulado por válvula)Activadas en fábrica, precargadas, listas para su uso inmediatoCiclo de vida más largo (3 veces más que una batería convencional)Fácil instalación (sin riesgo de fugas de ácido)Alto rendimientoSin mantenimientoSin peligro (no hay que transportar el ácido por separado)Se puede instalar en varias posiciones (vertical u horizontal)Sellada, sin emisiones de gas ni riesgo de fuga de ácidoRecomendado para regiones con bajas temperaturasDimensiones: Largo 150, ancho 88, alto 110.
Caballete central negro para Honda VFR 800 X Crossrunner (11-14) Hepco & Becker
Estable en todas las posiciones. Perfecta para cambiar de bicicleta o pasar el invierno aliviando la horquilla de suspensión. Estable. Fáciles de usar. En general, los caballetes centrales de HEPCO&BECKER no limitan la libertad del ángulo de inclinación al conducir y son extremadamente robustos. Gracias a su sofisticada geometría y a su superficie antideslizante, es muy fácil aparcar la moto con seguridad en cualquier situación. Los caballetes, fabricados con precisión, son muy estables, están pulidos con chorro de arena, imprimados y recubiertos de polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y tienen un valor duradero. Los caballetes principales simplifican las tareas de mantenimiento y garantizan un apoyo seguro, por ejemplo, al repostar. Alivian la carga sobre los elementos de suspensión y la rueda trasera durante el almacenamiento invernal. Se suministra ABE por lo general, sin restricciones en el espacio libre del ángulo de inclinación arenado, con recubrimiento en polvo de alta calidad incl. material de montaje ten en cuenta las instrucciones de montaje que se facilitan aquí Descarga ABE: https://hepco-becker.bike/de/homepage-de/service/abe Herramienta útil para fijar el muelle tensor: Número de artículo: HB700030
Caballete central negro para Honda VFR 800 X Crossrunner (15-20) Hepco & Becker
Estable en todas las posiciones. Perfecta para cambiar de bicicleta o pasar el invierno aliviando la horquilla de suspensión. Estable. Fáciles de usar. En general, los caballetes centrales de HEPCO&BECKER no limitan la libertad del ángulo de inclinación al conducir y son extremadamente robustos. Gracias a su sofisticada geometría y a su superficie antideslizante, es muy fácil aparcar la moto con seguridad en cualquier situación. Los caballetes, fabricados con precisión, son muy estables, están pulidos con chorro de arena, imprimados y recubiertos de polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y tienen un valor duradero. Los caballetes principales simplifican las tareas de mantenimiento y garantizan un apoyo seguro, por ejemplo, al repostar. Alivian la carga sobre los elementos de suspensión y la rueda trasera durante el almacenamiento invernal. Se suministra ABE por lo general, sin restricciones en el espacio libre del ángulo de inclinación arenado, con recubrimiento en polvo de alta calidad incl. material de montaje ten en cuenta las instrucciones de montaje que se facilitan aquí Descarga ABE: https://hepco-becker.bike/de/homepage-de/service/abe Herramienta útil para fijar el muelle tensor: Número de artículo: HB700030
Cargador de Batería y Unidad de Mantenimiento OptiMATE 5
El cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 5 es un cargador y unidad de mantenimiento fiable para tus baterías de plomo de 12 V o baterías de GEL sin mantenimiento. Con una capacidad nominal de 7,5 a 120 Ah, esta unidad es perfecta para su uso en coches, motos, barcos o autocaravanas. Te permite cargar tus baterías de forma rápida y eficaz, al tiempo que garantiza un mantenimiento y cuidado óptimos. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 tiene un control de carga inteligente que detiene automáticamente el proceso de carga en cuanto la batería está totalmente cargada. Esto evita la sobrecarga y prolonga la vida útil de tu batería. Además, el dispositivo supervisa el estado de tu batería y realiza un mantenimiento automático cuando es necesario. Detecta y corrige problemas como la acumulación de sulfatos, que pueden reducir el rendimiento de la batería. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 es fácil de usar y se puede conectar a cualquier enchufe estándar. Es robusta y duradera, y resulta perfecta para su uso en exteriores.
Cargador de Batería y Unidad de Mantenimiento OptiMATE 5
El cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 5 es un cargador y unidad de mantenimiento fiable para tus baterías de plomo de 12 V o baterías de GEL sin mantenimiento. Con una capacidad nominal de 7,5 a 120 Ah, esta unidad es perfecta para su uso en coches, motos, barcos o autocaravanas. Te permite cargar tus baterías de forma rápida y eficaz, al tiempo que garantiza un mantenimiento y cuidado óptimos. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 tiene un control de carga inteligente que detiene automáticamente el proceso de carga en cuanto la batería está totalmente cargada. Esto evita la sobrecarga y prolonga la vida útil de tu batería. Además, el dispositivo supervisa el estado de tu batería y realiza un mantenimiento automático cuando es necesario. Detecta y corrige problemas como la acumulación de sulfatos, que pueden reducir el rendimiento de la batería. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 es fácil de usar y se puede conectar a cualquier enchufe estándar. Es robusta y duradera, y resulta perfecta para su uso en exteriores.
Cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 3 para todos los modelos de Honda
- Para baterías de plomo de 12 V y baterías de GEL sin mantenimiento desde2,5 hasta 50 Ah de capacidad nominal.
Decoración del tapón del depósito con el logotipo de HRC Original para todos los modelos de Honda
- Aspecto de carbono- Logotipo HRC
Deflector de mano NC750X Original Honda
¡! No apto para vehículos anteriores a 2016
disco de freno alpha Technik diseño Omega ABD33, delantero
disco de freno alpha Technik ABD33 flotante (Da=296mm, Di=62,2mm, círculo de pernos=78mm, con desplazamiento), anillo interior de aluminio anodizado negro, anillo exterior de acero con diseño omega, con ABE Desarrollado para las condiciones más duras en competición, probado en cuanto a capacidad de carga en el IDM y ahora disponible para ti: el disco de freno alpha Technik "aBD³³", naturalmente con ABE. El aspecto es algo más que diseño. Las aberturas del anillo de fricción están diseñadas específicamente. La superposición de las aberturas garantiza una limpieza constante de la superficie de contacto entre la pastilla y el disco de freno. Esto evita la acumulación de suciedad y optimiza el sangrado de las pastillas de freno desgasificadas. La pastilla de freno descansa de forma uniforme y homogénea sobre el anillo de fricción durante toda la rotación. La superficie de contacto también permanece constante. Esto es posible gracias a la geometría y alineación de las aberturas de ventilación. El contacto uniforme evita el desgaste unilateral de la pastilla de freno, incluso bajo cargas extremas. La carga armoniosa de la pastilla evita el desgaste prematuro. El resultado es una retroalimentación clara para el piloto, el proceso de frenado se vuelve más transparente y predecible y, por tanto, fomenta la confianza en tu propio sistema de frenado. Características: - Disco totalmente flotante* - Anillo exterior de acero especial - Rectificado plano-paralelo - Anillo interior de aluminio, fresado CNC - Valores de fricción óptimos - Desgaste uniforme - Larga vida útil - Con ABE *Disco flotante completo según el vehículo (¡ten en cuenta la designación del artículo!)
Escape ARROW X-KONE para Honda VFR 800X Crossrunner (15-)
Silenciador trasero ARROW X-KONE con cubierta de NiChrome y tapa final de carbono, con inserto dB-Killer, incl. tubo intermedio; con homologación para carretera.Para HondaVFR 800X Crossrunner, tipo RC80, año modelo 2015-16VFR 800X Crossrunner, tipo RC94, año modelo 2017- Desarrollados originalmente para los sistemas completos "Competition" y "Competition Full Titanium" de uso en circuitos de carreras, los sistemas de escape Arrow X-KONE ahora también están disponibles para una amplia gama de motos naked y deportivas.Los componentes internos son de acero inoxidable. El ruido se amortigua mediante absorción (este sistema reduce significativamente el peso de la estructura interna).La carcasa del escape es de NiChrom (una aleación de acero inoxidable) y tiene un acabado satinado. El soporte se suelda directamente al silenciador y se atornilla a los puntos de montaje originales.Según el fabricante, un silenciador trasero Arrow X-KONE pesa unos 2,2 kg. Sin embargo, ¡esta cifra puede variar según el modelo y la versión!Según el fabricante, no es necesario realizar ningún ajuste en el módulo de la ECU cuando se montan sistemas X-KONE (salvo errores). Sin embargo, el fabricante recomienda comprobar los valores de CO².
Extensión de pie para el caballete lateral para Honda VFR 800 X Crossrunner (Bj.15-) Givi
para Honda VFR 800 X Crossrunner (Bj.15-) Ensanchamiento de pie específico de aluminio y acero inoxidable para el caballete lateral originalNota importante:Los productos GIVI fueron desarrollados para vehículos en su estado original. No se garantiza la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, como sistemas de escape, etc
Extensión portaequipajes antracita para VFR 800 X Crossrunner (15-20) Hepco & Becker
Robusta placa de aluminio para ensanchar en en casi todos los portaequipajes con superficie de apoyo recta, si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Detalles: Extiende el portaequipajes para sujetar con seguridad equipajes más grandes, como rollos o bolsas de viaje Robusta construcción de aluminio para una estabilidad fiable al transportar equipaje Aspecto negro para una apariencia deportiva y atractiva de la extensión Se suministra con material de montaje e instrucciones fáciles de entender para una instalación sin complicaciones Observa las notas importantes sobre los requisitos del modelo y los límites de carga para garantizar la seguridad y funcionalidad de la moto Opciones de fijación para cinturones No apto para montaje en baúl Carga útil recomendada: 5 kg Peso: 3,4 kg Color: antracita
Garaje plegable exterior para todos los modelos Honda Original
El original garaje plegable de exterior para todos los modelos Honda protege contra arañazos y rayos UV, y no sólo ofrece una protección óptima para tu vehículo, sino que también es superpráctico. Gracias al cordón incluido, puedes evitar que ondee con el viento. Además, el garaje plegable tiene 2 orificios en la zona delantera para asegurar tu moto con un candado en U. De esta forma también puedes proteger tu vehículo contra robos. El garaje plegable de exterior para todos los modelos Honda Original es imprescindible para todos los amantes de Honda que quieran proteger su vehículo de la mejor manera posible.
HIGHSIDER contrapesos de manillar inteligentes negro Para varios Honda estilo OEM (par)
Contrapeso de manillar HIGHSIDER smart fabricado en aluminio. Apto para varios manillares originales de Honda. Dimensiones:Diámetro: 31 mmLongitud: 22 mmRosca: M6 x 1,25 mmVolumen de suministro: 1 par
HIGHSIDER pro Funda Exterior Moto / Scooter Negra - S (1ud.)
Lona HIGHSIDERLa protección exterior perfecta para los vehículos de dos ruedas: Lona de alta calidad fabricada con fibra de alta tecnología elástica, resistente al desgarro, impermeable y resistente a los rayos UV. Con costuras engomadas, la resistente funda para moto ofrece la mejor protección contra la lluvia, el rocío y otras humedades. La funda, extremadamente robusta, tiene un suave forro interior, por lo que es especialmente suave con la pintura, incluso con el uso diario. Diseñada para motocicletas de carretera, cumple los requisitos más exigentes de los motoristas, sobre todo gracias a las aberturas de ventilación integradas, la protección térmica en ambos lados y el ojal de cierre reforzado como protección antirrobo. Se fija a la moto con un cierre de clic ajustable. Las letras HIGHSIDER blancas de alto contraste en los lados largos de la lona negra y el logotipo HIGHSIDER blanco en la parte trasera resaltan visualmente este producto de primera calidad. A la medida de tu moto: la amplia gama de accesorios HIGHSIDER se adapta perfectamente a tu moto. Con el máximo nivel de calidad y funcionalidad, puedes personalizar fácilmente tu moto a tu gusto. Determina el tamaño correcto de tu funda midiendo la longitud, anchura y altura de tu moto/scooter y comparándolas con las dimensiones indicadas. Dimensiones:Talla S:Longitud: 183 cmAnchura: 80 cm Altura: 115 cmSe adapta a la mayoría de las scooters de 50 cc.Talla M:Longitud: 203 cmAnchura: 80 cm Altura: 120 cmSe adapta a la mayoría de las motos ligeras (80/125 cc y superdeportivas/superbikes).Talla L:Longitud: 229 cmAnchura: 89 cm Altura: 125 cmSe adapta a la mayoría de las motos naked.Talla XL:Longitud: 246 cmAnchura: 94 cm Altura: 130 cmSe adapta a la mayoría de las choppers y pequeñas motos de turismo.Talla XXL:Longitud: 264 cmAnchura: 105 cm Altura: 135 cmAdecuada para grandes cruisers y motos de turismo.Volumen de suministro: 1 pieza incl. práctica bolsa de transporte DETERMINA LA TALLA:Determina la talla correcta de tu lona midiendo la longitud, anchura y altura de tu moto/scooter o toma las medidas del permiso de circulación para compararlas con las dimensiones especificadas. El tamaño correcto es una lona que sea unos 5-10 cm más larga que la longitud de la moto y unos 5 cm por encima del suelo. CONSEJO:No compres una lona demasiado grande, pues cuanto más ondea, más roza. Y en invierno, una lona siempre se rasga y se rompe justo donde puede moverse. Asegúrate de que hay espacio suficiente: un hueco de al menos cinco centímetros hasta el suelo aumenta las posibilidades de intercambio de aire y contrarresta la condensación. Si dudas entre dos tamaños, elige la opción más grande. NOTA:En el caso de las lonas STRETCH COVERING, se recomienda elegir una talla inferior a la de las lonas normales sin propiedades elásticas.
HIGHSIDER pro Naked Bike L02 manillar acero cromado
Manillar de acero HIGHSIDER pro de 7/8 pulgadas (22,2 mm)HIGHSIDER pro es sinónimo de manillar de calidad excepcional. Esto se debe a la propia elección del material y al tratamiento del mismo, así como a la calidad de producción de los manillares, que se ha ido optimizando a lo largo de décadas. En los años 90, HIGHSIDER pro realizó su propia serie de pruebas para investigar la carga que soporta el manillar durante la conducción y diseñó su propio manillar para soportar la carga real. El resultado es un producto fabricado con acero de alta resistencia que combina una rigidez a la flexión extremadamente alta con la resistencia a la rotura. Para confirmar la calidad constante, HIGHSIDER pro comprueba regularmente sus manillares con su propio programa de pruebas, lo que garantiza la calidad constante de los manillares.Los manillares de acero HIGHSIDER pro tienen un diámetro exterior de 22,2 mm (7/8 de pulgada) y un grosor de pared de 2 mm (18 mm en el interior). La superficie está pulida a alto brillo y cromada o recubierta de KTL negro.Los manillares se suministran sin orificios para la protección antigiro de los herrajes de los interruptores. Recomendamos utilizar la plantilla de perforación HIGHSIDER pro para optimizar la posición de los orificios del manillar de serie.Todos los manillares HIGHSIDER pro se suministran con un ABE.La gama de modelos es enorme y se amplía cada año con nuevas entradas.El ABE documenta de forma fiable qué tipo de manillar encaja y está homologado en la moto.Por regla general, las asignaciones en el ABE no tienen condiciones.Sin embargo, también hay excepciones.Por ejemplo, HIGHSIDER pro ofrece soportes de manillar para muchos modelos, con los que también puedes montar uno de los manillares X-Bar en una moto con un soporte estándar de 22,2 mm.Por tanto, consulta la entrada correspondiente a tu moto en el ABE.Si no encuentras tu vehículo en el ABE, éste puede utilizarse como documento de acompañamiento para una homologación individual.Volumen de suministro: 1 piezaInstrucciones de cuidado:- ¡Utiliza únicamente limpiador sin ácidos ni álcalis en todos los manillares y sus variantes de superficie!- No lo utilices nunca bajo la luz directa del sol y no dejes que el limpiador se seque.- Evita el contacto con líquido de frenos, limpiador de frenos, aceite, combustible, pastas de pulir con partículas abrasivas, etc., y limpia inmediatamente cualquier goteo con un paño suave.- ¡Prueba la compatibilidad de los productos de limpieza en una zona poco visible antes de usarlos!- No hay garantía si la limpieza y el cuidado no se realizan correctamente.
HIGHSIDER pro Naked Bike L02 manillar acero negro
Manillar de acero HIGHSIDER pro de 7/8 pulgadas (22,2 mm)HIGHSIDER pro es sinónimo de manillar de calidad excepcional. Esto se debe a la propia elección del material y al tratamiento del mismo, así como a la calidad de producción de los manillares, que se ha ido optimizando a lo largo de décadas. En los años 90, HIGHSIDER pro realizó su propia serie de pruebas para investigar la carga que soporta el manillar durante la conducción y diseñó su propio manillar para soportar la carga real. El resultado es un producto fabricado con acero de alta resistencia que combina una rigidez a la flexión extremadamente alta con la resistencia a la rotura. Para confirmar la calidad constante, HIGHSIDER pro comprueba regularmente sus manillares con su propio programa de pruebas, lo que garantiza la calidad constante de los manillares.Los manillares de acero HIGHSIDER pro tienen un diámetro exterior de 22,2 mm (7/8 de pulgada) y un grosor de pared de 2 mm (18 mm en el interior). La superficie está pulida a alto brillo y cromada o recubierta de KTL negro.Los manillares se suministran sin orificios para la protección antigiro de los herrajes de los interruptores. Recomendamos utilizar la plantilla de perforación HIGHSIDER pro para optimizar la posición de los orificios del manillar de serie.Todos los manillares HIGHSIDER pro se suministran con un ABE.La gama de modelos es enorme y se amplía cada año con nuevas entradas.El ABE documenta de forma fiable qué tipo de manillar encaja y está homologado en la moto.Por regla general, las asignaciones en el ABE no tienen condiciones.Sin embargo, también hay excepciones.Por ejemplo, HIGHSIDER pro ofrece soportes de manillar para muchos modelos, con los que también puedes montar uno de los manillares X-Bar en una moto con un soporte estándar de 22,2 mm.Por tanto, consulta la entrada correspondiente a tu moto en el ABE.Si no encuentras tu vehículo en el ABE, éste puede utilizarse como documento de acompañamiento para una homologación individual.Volumen de suministro: 1 piezaInstrucciones de cuidado:- ¡Utiliza únicamente limpiador sin ácidos ni álcalis en todos los manillares y sus variantes de superficie!- No lo utilices nunca bajo la luz directa del sol y no dejes que el limpiador se seque.- Evita el contacto con líquido de frenos, limpiador de frenos, aceite, combustible, pastas de pulir con partículas abrasivas, etc., y limpia inmediatamente cualquier goteo con un paño suave.- ¡Prueba la compatibilidad de los productos de limpieza en una zona poco visible antes de usarlos!- No hay garantía si la limpieza y el cuidado no se realizan correctamente.
