Anillo básico del depósito incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para Honda CBR 600 F (91-92) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro M, Epic 16 Idéntico en construcción al anillo de depósito universal 516007-7 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa de depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Anillo básico del depósito incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para Honda CBR 600 F (93-96) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite fijar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Funcionamiento sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobre depósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro M, Epic 16 Idéntico en construcción al anillo de depósito universal 516007-7 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa de depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Cargador de Batería y Unidad de Mantenimiento OptiMATE 5
El cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 5 es un cargador y unidad de mantenimiento fiable para tus baterías de plomo de 12 V o baterías de GEL sin mantenimiento. Con una capacidad nominal de 7,5 a 120 Ah, esta unidad es perfecta para su uso en coches, motos, barcos o autocaravanas. Te permite cargar tus baterías de forma rápida y eficaz, al tiempo que garantiza un mantenimiento y cuidado óptimos. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 tiene un control de carga inteligente que detiene automáticamente el proceso de carga en cuanto la batería está totalmente cargada. Esto evita la sobrecarga y prolonga la vida útil de tu batería. Además, el dispositivo supervisa el estado de tu batería y realiza un mantenimiento automático cuando es necesario. Detecta y corrige problemas como la acumulación de sulfatos, que pueden reducir el rendimiento de la batería. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 es fácil de usar y se puede conectar a cualquier enchufe estándar. Es robusta y duradera, y resulta perfecta para su uso en exteriores.
Cargador de Batería y Unidad de Mantenimiento OptiMATE 5
El cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 5 es un cargador y unidad de mantenimiento fiable para tus baterías de plomo de 12 V o baterías de GEL sin mantenimiento. Con una capacidad nominal de 7,5 a 120 Ah, esta unidad es perfecta para su uso en coches, motos, barcos o autocaravanas. Te permite cargar tus baterías de forma rápida y eficaz, al tiempo que garantiza un mantenimiento y cuidado óptimos. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 tiene un control de carga inteligente que detiene automáticamente el proceso de carga en cuanto la batería está totalmente cargada. Esto evita la sobrecarga y prolonga la vida útil de tu batería. Además, el dispositivo supervisa el estado de tu batería y realiza un mantenimiento automático cuando es necesario. Detecta y corrige problemas como la acumulación de sulfatos, que pueden reducir el rendimiento de la batería. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 es fácil de usar y se puede conectar a cualquier enchufe estándar. Es robusta y duradera, y resulta perfecta para su uso en exteriores.
Portaequipajes superior tubular negro para Honda CBR 600 F (91-92) Hepco & Becker
Los portaequipajes de Hepco & Becker se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, los portaequipajes Hepco & Becker garantizan la máxima resistencia y un nivel muy alto de seguridad. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas; el portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si aún así no hay espacio suficiente, el portaequipajes puede combinarse con la extensión universal de portaequipajes Hepco & Becker. Detalles: Carga útil recomendada: aprox. 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente, así como la información específica del fabricante de la moto) Normalmente se puede combinar sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (observa las instrucciones de montaje) Por lo general, los portaequipajes no requieren ABE ni matriculación. Volumen de suministro: portaequipajes + material de montaje + instrucciones Fabricado en Alemania Peso: 1,2 kg Notas: Portaequipajes sólo apto para Journey Topcases 30 y 40 con placa adaptadora universal (HB6100890001, HB6100890009 o HB6102060001).
Portaequipajes superior tubular negro para Honda CBR 600 F (93-96) Hepco & Becker
Los portaequipajes de Hepco & Becker se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, los portaequipajes Hepco & Becker garantizan la máxima resistencia y un nivel muy alto de seguridad. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas; el portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si aún así no hay espacio suficiente, el portaequipajes puede combinarse con la extensión universal de portaequipajes Hepco & Becker. Detalles: Carga útil recomendada: aprox. 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente, así como la información específica del fabricante de la moto) Normalmente se puede combinar sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (observa las instrucciones de montaje) Por lo general, los portaequipajes no requieren ABE ni matriculación. Volumen de suministro: portaequipajes + material de montaje + instrucciones Fabricado en Alemania Peso: 1,2 kg Notas: El portaequipajes sólo es adecuado para los baúles Journey 30 y 40 con placa adaptadora universal (HB6100890001, HB6100890009 o HB6102060001) El portaequipajes individual no se puede combinar con el portamaletas lateral
Portaequipajes superior tubular y portaequipajes lateral para Honda CBR 600 F (91-92) Hepco & Becker
El Hepco&Becker Portaequipajes completo, compuesto por un portaequipajes lateral a ambos lados y el portaequipajes tubular (portaequipajes superior), está firmemente atornillado a la moto y sólo puedemontarse junto . Este portaequipajes ofrece la posibilidad de montar casi todos los portaequipajes Hepco&Becker Maletas laterales. Casi todos los baúles Hepco&Becker pueden montarse en el portaequipajes tubular.Las maletas laterales se fijan al portaequipajes mediante un cierre de retención.Los adaptadores de cierre necesarios, que se atornillan a la derecha y a la izquierda del portamaletas lateral, se incluyen de serie en el juego de maletas.Los portaequipajes, específicos para cada modelo y de sólida construcción, están perfectamente adaptados a la moto correspondiente y reforzados con cámaras de aire especiales en las zonas sometidas a mayores esfuerzos. Detalles: Construcción tubular de acero Fabricado en Alemania Firmemente atornillado a la moto Recubrimiento superficial de alta calidad Sólo se pueden montar juntos como un conjunto Adecuado para casi todas las maletas laterales y baúles Hepco&Becker: encontrarás las restricciones en la información específica del modelo o en las instrucciones de montaje Volumen de suministro: portaequipajes derecho, portaequipajes izquierdo, portaequipajes tubular para la parte trasera, material de montaje e instrucciones Diámetro del tubo: 16 mm Los portaequipajes no necesitan EBA y no necesitan matrícula Color: negro Peso: 4,5 kg Observaciones: Restricciones de espacio para las piernas para: Junior / Flash Junior, Aluminio Estándarxplorerxceedgobijourney 42
Portaequipajes superior tubular y portaequipajes lateral para Honda CBR 600 F (93-96) Hepco & Becker
El Hepco&Becker Portaequipajes completo, compuesto por un portaequipajes lateral a ambos lados y el portaequipajes tubular (portaequipajes superior), está firmemente atornillado a la moto y sólo puedemontarse junto . Este portaequipajes ofrece la posibilidad de montar casi todos los portaequipajes Hepco&Becker Maletas laterales. Casi todos los baúles Hepco&Becker pueden montarse en el portaequipajes tubular.Las maletas laterales se fijan al portaequipajes mediante un cierre de retención.Los adaptadores de cierre necesarios, que se atornillan a la derecha y a la izquierda del portamaletas lateral, se incluyen de serie en el juego de maletas.Los portaequipajes, específicos para cada modelo y de sólida construcción, están perfectamente adaptados a la moto correspondiente y reforzados con cámaras de aire especiales en las zonas sometidas a mayores esfuerzos. Detalles: Construcción tubular de acero Fabricado en Alemania Firmemente atornillado a la moto Recubrimiento superficial de alta calidad Sólo se pueden montar juntos como un conjunto Adecuado para casi todas las maletas laterales y baúles Hepco&Becker: encontrarás las restricciones en la información específica del modelo o en las instrucciones de montaje Volumen de suministro: portaequipajes derecho, portaequipajes izquierdo, portaequipajes tubular para la parte trasera, material de montaje e instrucciones Diámetro del tubo: 16 mm Los portaequipajes no necesitan EBA y no necesitan matrícula Color: negro Peso: 4,5 kg Observaciones: Restricciones de espacio para las piernas para: Junior / Flash Junior, Aluminio Estándarxplorerxceedgobijourney 42
Protector de depósito con logotipo CBR
¿Estás cansado de que la pintura de tu moto esté constantemente marcada por arañazos y abrasiones? ¡Entonces tenemos la solución perfecta para ti! El protector de depósito original con el logotipo de CBR protege de forma fiable la pintura de tu moto de posibles daños y, además, tiene un aspecto realmente atractivo.El protector de depósito en forma de flecha de color gris está decorado con el logotipo de CBR y confiere a tu moto un aspecto deportivo. Pero no sólo impresiona su diseño, sino también su funcionalidad. El protector de depósito está fabricado con material de alta calidad y ofrece una protección óptima contra los arañazos y la abrasión de hebillas de cinturón, cremalleras y otros objetos.Colocar el protector de depósito es un juego de niños y puede hacerse en pocos minutos. Gracias a la parte trasera autoadhesiva, la almohadilla se coloca fácilmente en el depósito y se mantiene en él de forma segura y firme.Honda concede gran importancia a la calidad y la durabilidad. Por eso el protector de depósito con el logotipo de CBR no sólo es robusto y resistente, sino también resistente a los rayos UV y a la intemperie. Esto significa que tu moto permanece protegida contra el viento y la intemperie y siempre luce como nueva.
Protector de depósito con logotipo Honda Wing Original para todos los modelos Honda
Protector de depósito con logotipo Honda Wing Original para todos los modelos Honda
Silenciador trasero IXIL de acero inoxidable HEXOVAL XTREM para Honda CBR 600 F (Bj.91-98)
Silenciador de acero inoxidable, con homologación E.Todos los silenciadores IXIL tienen en común un acabado de alta calidad con interior de acero inoxidable. En combinación con las carcasas exteriores disponibles de acero inoxidable pintado en negro o cepillado, se obtiene un silenciador de gran calidad visual y técnica. Su excelente aspecto y su sonido profundo y rico satisfacen todos los deseos de los clientes. Probado electrónicamente, por supuesto. Todos los silenciadores IXIL se suministran como silenciadores de sustitución atornillados o deslizantes. Todas las piezas necesarias para la instalación están incluidas en el volumen de suministro. Colores: plata, negro, también disponible con carcasa exterior de Cabon. Información importante: Para el montaje se necesita la junta original entre el colector y el tubo adaptador (dimensiones: Ø interior 48,8 mm, Ø exterior 55 mm, altura 28,5 mm). Esto no está incluido en el volumen de suministro Apto para los siguientes vehículos: Fabricante Modelo Número de chasis Año de fabricación a partir de Año de fabricación hasta Honda CBR 600 F PC25 1991 1995 Honda CBR 600 F PC31 1995 1998 Diámetro del tubo de escape: 130 x 100 mmLongitud del tubo de escape: 393 mmPeso: 2,1 kgForma: hexagonalNota: El permiso de explotación expira sin el insonorizador.
Silenciador trasero Takkoni Honda CBR 600 F, acero inoxidable plata, homologado E
Takkoni es sinónimo de tecnología probada y diseño deportivo. Con una excelente relación calidad-precio, Takkoni convence con la máxima calidad. Los silenciadores de acero inoxidable se suministran con una superficie cepillada y todas las piezas de montaje necesarias como silenciadores de sustitución atornillados o deslizantes. Como los silenciadores Takkoni están homologados por la E, el insonorizador integrado sólo puede quitarse para uso en carreras o para fines de exhibición Adecuado para los siguientes modelos de Honda: ModeloNúmero de chasisAño de fabricación a partir deAño de fabricación hasta CBR 600 F PC25 1991 1995 CBR 600 F PC31 1995 1998 Detalles del silenciador:Forma ovaladaLongitud 450 mmAncho 100 mmAltura 120 mmPeso 2,92 kgNota: La licencia de explotación expira sin el matador de ruido.
