Tapón de llenado de aceite de motor para Vespa LX/S 3V es decir 125-150ccm 4T AC, cromado

En la rueda delantera se monta de serie una cubierta de chapa barata, las tapas fresadas por CNC de los accesorios son cuestión de gustos y a veces tienen un precio excesivo. Elguardapolvo del SIP está fabricado por CNC en aluminio de alta calidad y está anodizado en varios colores. Es muy fácil de colocar con la junta tórica adjunta, se pone en la llanta y ya está. Ø 42 mm Aluminio CNC cromo

para Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300cc 2T/4T Con el tapón de combustible magnético de la SERIE PORDOI de SIP Scootershop, muchos problemas en la parada de combustible son finalmente una cosa del pasado. Una innovación que debería haberse producido hace tiempo y que tiene muchas ventajas. El mismo dilema en cada parada para repostar: ¿dónde poner el tapón del combustible? O bien desaparece en el compartimento del casco completamente sobrecargado, rueda por el suelo de la gasolinera o incluso se olvida en el surtidor - a más tardar entonces, no sólo se preprograma un inmenso lío durante la conducción, porque el combustible que gotea se extiende sobre la rueda trasera y aumenta el riesgo de accidentes. Por no hablar de las consecuencias para el medio ambiente y la naturaleza. La almohadilla incluida en la entrega puede pegarse en el interior del asiento o en el compartimento del casco, por ejemplo. Fresado CNC de aluminio cromo magnético Instrucciones de montaje: La superficie para la almohadilla adhesiva debe estar libre de polvo y grasa antes del montaje. Para evitar daños en la pintura, no fije el tapón del depósito al bastidor.

  Las manetas deportivas SIP PORDOI, fabricadas mediante CNC, son ideales para los ciclistas deportivos y ambiciosos, y no sólo por su aspecto. Las manetas son aprox. 4 cm más cortas que las originales, por lo que es posible accionar el freno delantero y trasero con 2 dedos sin problemas. Los radios suaves de la parte delantera de las manetas ofrecen una sensación de agarre muy agradable y segura durante la frenada. Aluminio CNC cromado  

adecuado para Vespa LX /​S /​Primavera /​Sprint /​946 3V i.e. 125/150ccm 4T CA La SIP PORDOI cover para la tuerca del embrague en la cubierta del vario está fresada con CNC desde arriba -aluminio de calidad. Con la forma extravagante, SIP quiere alejarse de las cubiertas de plástico planas y aburridas y ha incorporado los contornos de la cubierta Vario con la cubierta SIP PORDOI, por lo que la cubierta ya no parece un cuerpo extraño en el bloque del motor. La entrega incluye material de montaje, todavía se pueden utilizar los topes de goma estándar en la cubierta Vario. El extraordinario diseño también se refleja en piezas adicionales como la cubierta del basculante o las varillas de nivel de aceite. CNC de aluminio chrome sin puente Instrucciones de montaje: Se suministran espaciadores y pequeños tornillos para el montaje, que deben insertarse en las roscas existentes. Los tornillos deben atornillarse en la cubierta con bloqueo de tornillo.

para Vespa ET/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50-150ccm Si quieres equipar tu Vespa con puños abiertos o, en general, embellecer el manillar, deberías optar por los contrapesos de manillar fresados por CNC SIP    . Gracias a su delgada línea, los amortiguadores de vibración se ajustan discretamente al manillar. Los contrapesos de los extremos de la barra se fresan con CNC a partir de aluminio y luego se anodizan en color. Para garantizar un ajuste perfecto,se suministran diferentes casquillos que pueden montarse en ambos lados si es necesario. Aluminio CNC cromo Ø38mm Pareja incl. tornillos y casquillos Instrucciones de montaje: El montaje de los extremos de la barra sólo es posible en los modelos con rosca interna o casquillo en el manillar. Si tienes el casquillo cerrado en el extremo del manillar, todavía tienes que perforar una rosca M6 adecuada.

En la rueda delantera se monta de serie una cubierta de chapa barata, las tapas fresadas por CNC de los accesorios son cuestión de gustos y a veces tienen un precio excesivo. El guardapolvo del SIP está fabricado por CNC en aluminio de alta calidad y está anodizado en varios colores. Es muy fácil de montar con la junta tórica adjunta, se pone en la llanta y ya está. Ø 45 mm Aluminio CNC cromo

  Detalles: Aluminio CNC cromado con junta tórica  

para Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300 ('03-'13/'17-), también sirve para Vespa Primavera/Sprint ('17-) El SIP PORDOI Cubierta del basculante está fabricado por CNC en aluminio de alta calidad. El diseño noble y la perfecta elaboración, así como los detalles cariñosos, como el logotipo SIP grabado con láser en o la indicación de par de apriete grabada con láser en en los puntos de atornillado, hacen que esta cubierta sea un verdadero punto de atracción. La tapa se monta en el basculante con los tornillos prisioneros adjuntos. Aluminio CNC cromo Nota: Los basculantes PIAGGIO a veces tienen rebabas de fundición debido al proceso de producción, las cubiertas del basculante puede sobresalir aquí. Si la tapa del basculante no encaja limpiamente sobre el basculante, es posible que haya que desbarbar ligeramente el basculante.

   Los reposapiés SIP proporcionan más comodidad al pasajero. La conducción puede resultar incómoda rápidamente, sobre todo para un pasajero con las piernas algo más cortas. Los reposapiés están atornillados de forma firme y estable en el reposapiés y ofrecen más comodidad y un agarre óptimo. superficie moleteada para mayor agarre de aluminio de alta resistencia Superficie anodizada cromo/cromo plegable

apto para Vespa LX/​S/​Primavera/​Sprint/​946 3V i.e. 125/150ccm 4T CA La SIP PORDOI cover para la tuerca del embrague en la cubierta del vario está fresada con CNC desde arriba -aluminio de calidad. Con la forma extravagante, SIP quiere alejarse de las cubiertas de plástico planas y aburridas y ha incorporado los contornos de la cubierta Vario con la cubierta SIP PORDOI, por lo que la cubierta ya no parece un cuerpo extraño en el bloque del motor. La entrega incluye material de montaje, todavía se pueden utilizar los topes de goma estándar en la cubierta Vario. El extraordinario diseño también se refleja en piezas adicionales como la cubierta del basculante o las varillas de nivel de aceite. CNC de aluminio cromo con barra Instrucciones de montaje: Se suministran espaciadores y pequeños tornillos para el montaje, que deben insertarse en las roscas existentes. Los tornillos deben atornillarse en la cubierta con bloqueo de tornillo.