Polea para Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/ 250-300ccm
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Descripción
Información sobre el producto
para Vespa GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm / también se adapta a PIAGGIO Quasar 250-300ccm 4T LC
Polea de ZELIONI. El ángulo del flanco difiere significativamente del original y garantiza una mejor aceleración y una conducción optimizada con una mejor transmisión de la potencia. Las aspas del ventilador modificadas reducen la temperatura en todo el accionamiento (vario y embrague). De este modo, el desgaste de la correa trapezoidal es menor.
Aluminio CNC
Valores medidos con la misma carga/velocidad:
Polea de la correa original: 70°
Polea de la correa ZELIONI: 59°
Nota de montaje: Cuando se utiliza en combinación con el variador ZELIONI, sólo el disco espaciador estándar PIAGGIO debe ser instalado entre la polea y el variador.
Es importante: Debido a la modificación del ángulo de los flancos, la polea sólo puede instalarse en combinación con la correa trapezoidal ligeramente más corta de los motores LEADER 125-200 (nº de pieza P2480
Manufacturer
Zelioni
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Hersteller: Zelioni (Taipei, Taiwan) EU-Importeur: SIP Scootershop GmbH |
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Accesorios
para Vespa GTS Super/GTV/GT 60/GT/ 250-300ccm / también se adapta a PIAGGIO Leader/Quasar 250-300ccm 4T LC Una pieza pequeña pero extremadamente fina en el ámbito de los scooters es el variador, ya que es el corazón del accionamiento de todo scooter automático. Por tanto, la instalación de un variador optimizado determina no sólo la aceleración y la tracción, sino también la suavidad de marcha de un vehículo. ¡Imprescindible para todos los pilotos de 2/4 tiempos! El variador ZELIONI ha sido desarrollado especialmente para el peso y el tamaño de las ruedas de los modelos Vespa GTS/GT. Producción CNC de alta precisión de las orugas con un ángulo de inclinación calculado con precisión para una aceleración óptima y una velocidad máxima. Se incluyen el muelle de contrapresión Vario, diferentes pesos Vario y espaciadores. 20x17 mm Instrucciones de montaje: La ZELIONI Vario sólo puede montarse con los rodillos vario incluidos. (sin rodillos/deslizadores del Dr. Pulley, etc.). La polea tensora entre el variador y el embrague puede omitirse. Se recomienda la siguiente configuración del variador: para Vespa GTS250: rodillos 6x14gr para Vespa GTS300: 3x14gr, 3x16gr, para una máxima aceleración 6x16gr, para largas distancias.
