Soporte de eje para pinza de freno radial, delantero para Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L

para Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc ('03-13/'17-), con considerables modificaciones también para Vespa Primavera/Sprint 50-150cc ('17-)

La alta precisión de mecanizado CNC montaje del eje SIP PERFORMANCE es "Made in Italy" y se ajusta a las pinzas de freno radiales FORMULA. Al utilizar una pinza de freno radial, se pueden alcanzar los valores de frenado de una moto deportiva moderna. La ventaja de este montaje del eje con la pinza de freno radial es, sobre todo, que los componentes se adaptan perfectamente al uso y al peso de la Vespa. A diferencia de algunos sistemas de frenos del mercado de accesorios de gran tamaño para la Vespa, el montaje del eje SIP PERFORMANCE con la pinza de freno a juego no sólo ofrece una potencia de frenado decente, sino también un aspecto deportivo de carreras. El soporte permite el uso de un disco de freno sobredimensionado, se pueden utilizar diámetros de hasta 260mm con la ayuda de los espaciadores adecuados. Para los discos de freno a partir de 250 mm se necesita un tornillo de purga empotrado para que la llanta no pueda tocar la pinza de freno. La entrega incluye rodamientos de alta calidad premontados.

• Aluminio CNC
• anodizado negro
• incluidos los rodamientos

La instalación del ABS original o del sensor de velocidad sigue siendo posible, la instalación de la mecánica original del velocímetro de los modelos hasta 2013 no es posible, aquí hay que cambiar al sensor de velocidad digital de KOSO. Los soportes de eje de ambas versiones también pueden instalarse en los modelos Primavera/Sprint. Sin embargo, esto requiere la conversión a un buje delantero GTS y un disco de freno de Ø220mm.

Nota importante: ¡No está homologado en el ámbito de aplicación del Reglamento alemán de permisos de circulación (StVZO)!