Portaequipajes para Triumph Street Twin (16-22) / Speed Twin 900 (23-)

Probados puentes tubulares de equipaje Topcaseträger para Hepco&Becker top cases de la más alta calidad. Los puentes portaequipajes de Hepco&Becker están especialmente diseñados para casi todos nuestros top cases. Pero no sólo encajan los nuevos top cases. También se pueden montar modelos antiguos de Hepco&Becker . El montaje básico no ha cambiado. 
No son adecuados: Hepco&Becker Orbit top case y top cases con placa universal.
Los portaequipajes son específicos para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, los portaequipajes Hepco&Becker garantizan la máxima resistencia y un nivel de seguridad muy elevado. Gracias al revestimiento de alta calidad y con los cuidados adecuados, el aspecto se mantiene también a largo plazo. En caso necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas. El puente tubular para equipajes ofrece muchas posibilidades para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente puede combinarse con la extensión universal de puente para equipaje Hepco&Becker 

• Carga recomendada: 5 kg (Por favor, tenga en cuenta las instrucciones específicas de cada modelo de portaequipajes, así como la información específica del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las alforjas laterales o en la bolsa sobredepósito.
• normalmente se puede combinar sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (tenga en cuenta las instrucciones de montaje)
• incl. material de montaje e instrucciones 
• FABRICADO EN ALEMANIA
• el baúl se desliza hacia fuera sobre el portaequipajes tubular y se bloquea con un cierre metálico de retención en el portaequipajes
• Por lo general, los portaequipajes no requieren EBA ni matriculación

Probados puentes tubulares portaequipajes Topcase para Hepco&Becker Topcases de la más alta calidad. Los portaequipajes de Hepco&Becker están especialmente diseñados para casi todos nuestros top cases. Pero no sólo encajan los nuevos top cases. También se pueden montar modelos antiguos de Hepco&Becker . El montaje básico no ha cambiado. 
No son adecuados: Hepco&Becker Orbit top case y top cases con placa universal.
Los portaequipajes son específicos para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, los portaequipajes Hepco&Becker garantizan la máxima resistencia y un nivel de seguridad muy elevado. Gracias al revestimiento de alta calidad y con los cuidados adecuados, el aspecto se mantiene también a largo plazo. En caso necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas. El puente tubular para equipajes ofrece muchas posibilidades para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente puede combinarse con la extensión universal de puente para equipaje Hepco&Becker 

• Carga recomendada: 5 kg (Por favor, tenga en cuenta las instrucciones específicas de cada modelo de portaequipajes, así como la información específica del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las alforjas laterales o en la bolsa sobredepósito.
• normalmente se puede combinar sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (tenga en cuenta las instrucciones de montaje)
• incl. material de montaje e instrucciones 
• FABRICADO EN ALEMANIA
• el baúl se desliza hacia fuera sobre el portaequipajes tubular y se bloquea con un cierre metálico de retención en el portaequipajes
• Por lo general, los transportistas de equipaje no necesitan EBA ni registro